Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler kit à monter 4WD 1/10e

1/10e SCX10 III Jeep JLU Wrangler en kit 4WD avec pont portique

Le kit Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler 4WD à l'échelle 1/10 marque la prochaine étape dans l'action hors-piste scale. Tout en continuant à intégrer les composants clés qui ont fait le succès des véhicules SCX10, le SCX10 III augmente le réalisme du châssis avec des détails qui incluent une réplique du moteur V8 pour abriter le moteur 540 monté à l'avant. Il est couplé à un boîtier de transmission et à une boîte de transfert réalistes, comme un véhicule 1:1.

La transmission polyvalente du kit peut être articulée de plusieurs façons. Si vous utilisez une radio à trois canaux comme celle de Spektrum DX3, vous pouvez la configurer avec une fonction DIG sur un troisième canal qui vous permet de bloquer l'essieu arrière pour la traction avant et un rayon de braquage plus serré. Une autre option à trois canaux consiste à configurer le véhicule avec une transmission à deux vitesses pour choisir entre la vitesse élevée et la vitesse lente. Pour avoir accès à la transmission à deux vitesses et à la fonction DIG simultanément, il suffit d'ajouter un autre servo et d'utiliser une radio avec au moins quatre canaux (comme la 5 canaux Spektrum DX5).

Le kit SCX10™ III Jeep JLU Wrangler utilise des essieux portés pour améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant la torsion. Son plateau de batterie accepte les packs LiPo ou NiMH standard de taille normale. Il y a également de la place sur les rails latéraux pour les conducteurs qui préfèrent les packs "courts". Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent les composants internes qui seraient normalement visibles depuis le côté du châssis.

Pour compléter le châssis, le kit est livré avec une carrosserie transparente Jeep Wrangler Unlimited quatre portes prête à être décorée comme vous le souhaitez. Les détails à l'échelle comprennent un arceau de sécurité, des aérations et un capot avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et plus encore, ainsi qu'un intérieur détaillé. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus hauts et plus larges, montés sur des roues KMC Machete à trois pièces sous licence, donnent encore un plus grand réalisme et plus d'adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route.

Fiche technique :
- Temps de montage approximatif : 7-10 Heures
- Carrosserie : Polycarbonate transparent Jeep Wrangler Unlimited avec intérieur détaillé
- Freinage : Intégré au contrôleur
- Matière des paliers : Métal
- Châssis : Rails en C acier réglables
- Différentiel : Verrouillé
- Transmission : 4WD
- Rapport final : 45.6:1
- Module : 32-Pitch
- Garde au sol : 76.2mm
- Hauteur : 241mm
- Longueur : 485mm
- Dimensions max batteerie : 139 x 47 x 25mm
- Format moteur : 540 (vendu à part)
- Type de moteur : A balais, vendu à part
- Pignon : 14T
- Echelle : 1/10
- Type d'amortisseurs :  A huile, ressort externe
- Couronne : 40T
- Suspension : Essieux rigides, bras multiples
- Gomme des pneus : R30
- Diamètre des pneus : 119mm
- Sculptures des pneus : Nitto Trail Grappler M/T
- Voies : AV et AR  226mm
- Type de véhicule : Crawler maquette 4WD, Rock Crawler
- Etanche : Oui
- Poids : 2.9kg
- Diamètre des jantes : 48.3mm
- Hexagones de roues : 12mm
- Type de jantes : Jantes Beadlock moulées par injection, en 3 parties, 1.9 KMC Machete
- Largeur des jantes : 25.5mm
- Empattement : 312mm
- Largeur : 234mm

Le kit contient :
- Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler 4WD Kit avec carrosserie transparente
- Manuel du produit

Nécessaire à la mise en route et non inclus :
- Emetteur à 4 canaux
- Récepteur à 4 canaux
- Servo de direction
- ESC (régulateur électronique de vitesse)
- Moteur électrique
- Micro servo pour la fonction de DIG arrière
- Micro servo pour la fonction à deux vitesses
- Batterie (accepte les packs standards et les packs courts)
- Chargeur de batterie
- Piles AA pour l'émetteur
- Peinture (pour le plastique polycarbonate)