Axial SCX24 1967 Chevrolet C10 Vert 4WD 1/24e Prête à rouler

1/24 SCX24 1967 Chevrolet C10 Vert

4WD RTR

Description :

Le camion Chevrolet C10 1967, détaillé et prêt à rouler, est le dernier modèle de la populaire série SCX24™ d'Axial® Racing. Sa taille compacte et polyvalente à l'échelle 1/24 lui ouvre presque tous les environnements aux expéditions RC du moment. Quand il est temps de faire une pause au travail, organisez une course d'obstacles avec des objets sur votre bureau que le camion C10 de Chevrolet SCX24™ peut négocier. Chaque pièce de la maison peut également devenir le théâtre d'exploits et de concours passionnants. Si vous préférez courir à l'extérieur, allez-y ! Ramassez des brindilles et des cailloux, creusez quelques trous, et vous aurez bientôt un sentier stimulant pour une aventure en plein air. L'électronique résistante à l'eau vous évite d'avoir à vous soucier des conditions de piste mouillée où que vous rouliez.

Avec ses rails de châssis réalistes en acier, ses essieux avant et arrière en acier et ses cardans en acier, ce modèle fournit des performances de crawler de calibre Axial®, même à l'échelle 1/24. Il est conçu pour continuer à rouler sur les sentiers accidentés et les montées difficiles. SCX24™ La Chevrolet C10 1967 est livrée prête à rouler avec tous les éléments électroniques, l'émetteur, le récepteur, les servos, le moteur, l'ESC, les batteries et le chargeur inclus.

RAILS DE CADRE DE CHÂSSIS EN ACIER À CANAL C
Tout comme la plate-forme SCX10 ™ à l'échelle 1 / 10ème, le châssis SCX24 ™ est doté de rails de châssis en C en acier robustes et robustes avec contreventement pour garder tout intact et aligné.

MOTEUR BRUSHED DYNAMITE® 88T
Le moteur électrique brossé Dynamite 88T fournit la bonne quantité de couple pour aider à gravir les pentes raides. Il est couplé à un support de moteur en acier pour maintenir la flexibilité au minimum, ce qui aide à protéger les engrenages.

ENGRENAGES À VIS
Les différentiels avant et arrière abritent chacun une vis sans fin et une vis sans fin pour obtenir la puissance des essieux et créer une garde au sol plus élevée.

ESSIEUX EN ACIER DURABLES
Les essieux avant et arrière en acier, les fusées avant ainsi que les dogbones en acier offrent résistance et durabilité pour garder les choses en marche pendant les montées difficiles et les sentiers accidentés.

ARBRES D'ENTRAÎNEMENT SPLINED
Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et gainés pour permettre une course de suspension maximale tout en conservant la puissance des roues.

AMORTISSEURS DE CHILOVER
Même à cette petite échelle, la combinaison d'amortisseurs à ressorts hélicoïdaux avec des réservoirs simulés et des maillons de suspension en plastique durable offre les performances d'exploration que vous connaissez et attendez d'Axial.

ESSIEUX SOLIDES AVANT ET ARRIÈRE
Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu solide en plastique moulé en deux parties. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24 ™ présente une configuration avant à trois bras et arrière à quatre bras.

LUMIÈRES LED INCLUS
Deux lumières LED lumineuses sont incluses et montées dans le pare-chocs avant. Un port de lumière LED supplémentaire sur l'ESC vous permet d'ajouter des lumières LED en option.

SUSPENSION ARRIÈRE À 4 LIENS
La géométrie de la suspension utilise une conception à 4 bras pour l'arrière qui est optimisée pour réduire la direction de l'essieu et la torsion du couple. Nous avons également inclus des liens de suspension supplémentaires pour régler la longueur de votre empattement.

SYSTÈME DE CORPS À CHARNIÈRE
Le système de corps articulé offre un accès facile aux composants embarqués. Vous pouvez rapidement atteindre la batterie et le châssis en retirant un seul clip de corps et en faisant basculer le corps vers le haut.

ROULEMENTS À BILLES PLEINS
Ce n'est pas parce que le SCX24 ™ est plus petit que les fonctionnalités doivent suivre. Pas de bagues trouvées ici, au lieu de cela, la transmission tourne librement sur des roulements à cartouche scellés dans tout le véhicule.

SERVO AXIAL AS-1
Le servo Axial AS-1 est monté juste au-dessus de l'essieu avant, avec un économiseur de servo qui permet une précision de la direction, tout en assurant la protection des engrenages du servo en cas de grippage ou d'impact.

Caractéristiques :

- Entraînement: 4WD
- Pignon: 10T
- Taille / Échelle: 1/24
- Engrenage droit: 55 dents
- Temps de montage approximatif: aucun assemblage requis
- Résistant à l'eau: Oui

Fiche technique :

- Système radio Axial® à 2 canaux, 2,4GHz
- Servo Axial® AS-1 avec sauve-servo
- Batterie LiPo Dynamite® 7,4V 350mAh 30C
- Moteur électrique à charbons Dynamite® 180, 88T
- Carrosserie réaliste de camion Chevrolet C10 de 1967
- Deux diodes lumineuses dans le pare-chocs avant pour la conduite de nuit
- Un véritable 4x4 à plein temps

- Suspension avant à 3 bras et suspension arrière à 4 bras pour une tenue de route optimale
- Transmission par vis sans fin pour les essieux avant et arrière, qui augmentent la garde au sol
- Des rails réalistes en acier pour plus de solidité
- Système d’ouverture à charnière pour un accès facile aux composants embarqués
- Train d'entraînement sur roulement à billes
- Roues autorisées sous licence à l’image des roues du véhicule 1:1
- Pneus homologués sous licence sur le modèle des pneus 1:1 BF Goodrich

Comprend :

- Voiture montée
- (1) Radio 2 canaux AX-4 2,4 GHz
- (1) AE-6 avant / arrière ESC / Rx
- (1) Moteur SCX24 88T avec pignon
- (1) Micro servo AS-1
- (1) Batterie LiPo Dynamite® 7.4v 350mAh 2S
- (1) Chargeur USB
- (4) piles AA