PRES 1/48 H-21C SHAWNEE "FLYING BANANA"

Maquette plastique hélicoptère H-21C Shawnee "Flying Banana".

Planche de photo-découpe incluse.
Versions Incluses :
- U.S. Army, 93rd Transport Company, Crew Chief John Beatty, a Nang, Vietnam, 1963.
- U.S.A.F., M.A.T.S., NAS Turner Field, Albany (Ga), USA, 1960.
- Aeronavale, flotille 31F, Algérie, 1956.

Le Vertol H-21 (selon la nomenclature de l’US Air Force) ou le Piasecki Helicopter PD 22, est le premier hélicoptère lourd de transport utilisé en grand nombre dans des opérations militaires. Développé à partir de 1945 par Frank Piasecki et opérationnel dans les armées de plusieurs pays de la deuxième moitié des années 1950 jusqu’à la fin des années 1960, il possède deux rotors en tandem. Il reçoit plusieurs noms, « Workhorse » (« cheval de trait »), « Shawnee » mais il est plus connu sous le nom de « Banane volante » (« Flying banana ») en raison de sa forme destinée à empêcher les deux rotors d’interférer l’un avec l’autre.

Le H-21 est une version améliorée du HRP-1 et HRP-2 Rescuer et l’ancêtre du CH-47 Chinook. Il effectue son premier vol le 11 avril 1952. Le modèle cesse d’être opérationnel dans l’US Army en 1967 et, dans l’armée française, à la fin des années 1960.

L'US Army et l’US Air Force en Corée, puis au Viêt Nam.

L’apparition du H-21 pendant la guerre de Corée est anecdotique. Il sert d’appareil de transport, de recherche et de sauvetage. Il possède des coussins gonflables qui lui permettent de se poser sur l’eau.

En revanche, au Viêt Nam, les H-21 de l’US Army constituent un élément essentiel du soutien initial américain à l'armée sud-vietnamienne. Le 12 décembre 1961, à la demande expresse du général Maxwell D. Taylor, les 8e et 57e compagnies de transport sont déployées suivies, fin 1962 par la 81e et la 93e, formant ainsi le 45e bataillon de transport. Les appareils sont aménagés pour recevoir des mitrailleuses de portière de 12,7 (HB M 2) ou 7,62 mm (M-1919 ou M-60) voir des tourelles double de nez provenant de B-29. Leur vulnérabilité et leur sensibilité au climat chaud les fait totalement remplacer par les UH-1B en mai 1964. Le 27 juin 1964, le général Oden reforme officiellement le dernier H-21. Malgré leurs défauts, les H-21 ont permis de mettre au point la doctrine d’emploi des hélicoptères (« Air mobility ») pour le reste du conflit.

Le H-21 sert par ailleurs avec l’US Air Force aux États-Unis et en Europe. Deux détachements de dix appareils du 23e escadron d'hélicoptères, servent de novembre 1956 au 8 janvier 1958 en France à la base aérienne de Phalsbourg-Bourscheid. En outre, l'US Army fait moderniser ses H-21 au dépôt de Brienne-le-Château à partir de septembre 1961.

Le H-21 est crédité du premier vol transcontinental sans arrêt à travers les États-Unis, le 24 août 1956.

L’Aviation légère de l'armée de terre et la Marine nationale en Algérie

Pendant la guerre d'Algérie, le H-21C sert de juin 1955 à avril 1960 avec l’ALAT et la Marine nationale française (flottille 31F) au sein du Groupement d'hélicoptères no 2 basé à Sétif.

Il est utilisé dans un double rôle de transport d’assaut et d’évacuation sanitaire. En tant qu'hélicoptère de transport d’assaut, il peut théoriquement transporter une vingtaine d’hommes appuyée par une mitrailleuse de portière. En tant qu'hélicoptère d’évacuation sanitaire, il peut transporter une douzaine de brancards. Un certain nombre d’expériences ont été effectuées, en montant des paniers de roquettes ou des lance-bombes, mais sans suite.

Si la formule bi-rotor permettait d'avoir une grande cabine, le poids à vide de l'hélicoptère (4 tonnes), combiné avec une puissance moyenne (1 425 ch), n'autorisait qu'occasionnellement des opérations en pleine charge dans un pays chaud et montagneux. Les Sikorsky H-34, d'un rapport poids/puissance plus favorable, embarquaient parfois plus de commandos, malgré leur limitation à dix places.

Caractéristiques:
Longueur: 333mm
Epoque: Moderne
Type: Militaire
Genre: Hélicoptère Multi missions
Inclus colle peinture: Non
Matériau: Plastique injecté
Conseillé à partir de: 14ans
Fabricant: ITALERI
Echelle: 1/48
Nationalité: Américaine

Non inclus:
Colle TYPE polystyrène, pince coupante, pinceau, peintures et vernis Tamiya bombe TS, AS ou pots série X, XF

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Garantie	24 mois
Avertissement de sécurité	Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte. Demandez-nous par courriel l'envoi de la notice des avertissements de sécurité.

Réf Patrick Modélisme	ITA-2733
Marque	Italeri

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