PRES 1/48 ARADO AR196 A3

Maquette avion Arado Ar-196 A-3. Décalques pour 5 versions :

Bordflieger Gr.196, Battleship Tirpitz, 1942.
Bordflieger Gr.196, Cruiser Prinz Eugen, 1941.
Flg. Erg. Gr. (See), Mer du Nord, 1941.
Royal Norwegian Air Force, Horten, 1946.
161° Waterplane, Squadron, Bulgarian Air Force, Varna, 1944.

L'Arado Ar 196 est un hydravion de reconnaissance, avion embarqué standard de la Kriegsmarine durant la Seconde Guerre mondiale. Très apprécié par ses pilotes, il reste considéré comme un des meilleurs appareils de sa catégorie, surclassant les appareils similaires utilisés par les Alliés.

En 1935, le RLM demanda à Heinkel de lui proposer un hydravion de reconnaissance catapultable pour remplacer le biplan Heinkel He 60 des Bordfliegerstaffeln. Mais le sesquiplan He 114, handicapé par le moteur en étoile BMW 132 pour lequel il n’avait pas été conçu, et affligé de performances marines médiocres, fut finalement refusé par la Kriegsmarine. À l’automne 1936, le Technische Amt publiait un nouveau programme pour un hydravion de reconnaissance catapultable. Le programme était assez vague, spécifiant uniquement l’utilisation du moteur BMW 132, et la fourniture de prototypes à flotteur central et à flotteurs en catamaran pour essais comparatifs. Si Heinkel ne présenta pas de candidature, estimant pouvoir améliorer son He 114, Dornier, Gothaer Waggonfabrik, et Focke-Wulf proposèrent des projets biplans, Arado un monoplan. L’appareil dessiné par Walter Blume se présentait comme un monoplan biplace en tandem, le fuselage étant construit en tubes d’acier avec revêtement entoilé à l’arrière tandis que la voilure bilongeron, repliable le long du fuselage, était entièrement métallique. La formule de ce dernier devant lui assurer de meilleures performances, le RLM commanda 4 prototypes. Le futur appareil fut désigné Ar-196 non pas pour indiquer une évolution de l’Ar 96, mais parce que l’avion était destiné à équiper le groupe aéronaval 196. Par conservatisme autant que par sécurité, le RLM passa aussi commande de deux prototypes Focke-Wulf Fw 62 biplans.

Les quatre prototypes furent équipés du moteur 9 cylindres en étoile BMW 132Dc de 880 ch entraînant une hélice bipale. Les deux premiers, Ar 196 V-1 [D-IEHK] et V-2 [D-IHQI], furent réalisés en catamaran (Ar 196A), chaque flotteur constituant un réservoir de carburant de 300 litres. Le premier vol ayant lieu courant mai 1937. Les deux derniers, Ar 196 V-3 [D-ILRE] et V-4 [D-OVMB] reçurent un flotteur central (Ar 196B) et des stabilisateurs en bout de voilure, le V-4 étant destiné aux essais d’armement. Il reçut donc 2 canons MG FF de 20 mm en voilure, une MG 17 fixe de 7,92 mm plaquée le long du côté droit du fuselage et une MG 15 de 7,92 mm en pivot arrière.

Au cours des essais de forte houle à Travemünde, le V-4 fut victime d’une rupture de bâti-moteur, entraînant un début d’incendie et la destruction du prototype. Il fut remplacé rapidement par un nouveau prototype, Ar 196 V-5 [D-IPOD] équipé d’un moteur BMW 132K de 947 ch entraînant une hélice tripale à pas variable. Une hélice tripale du même type fut par la suite montée sur le V-1 pour essais comparatifs et le BMW 132K sera retenu pour les versions de série.

Livrés au cours de l’été 1937, les monoplans Arado se révélèrent meilleurs que les biplans Focke-Wulf trimarans, mais les deux versions du premier affichaient des performances comparables. Le catamaran ne fut retenu que parce que plus compatible avec les catapultes.

Caractéristiques:
Longueur: 229mm
Epoque: WWII
Type: Militaire Hydravion
Inclus colle peinture: Non
Matériau: Plastique injecté
Conseillé à partir de: 14ans
Fabricant: ITALERI
Echelle: 1/48
Nationalité: Allemande

Non inclus:
Colle TYPE polystyrène, pince coupante, pinceau, peintures et vernis Tamiya bombe TS, AS ou pots série X, XF

Peintures recommandées:
Hellblau RLM 65 mat (bleu clair WWII Allemand)
XF26 Vert Foncé mat
XF27 Vert Noir mat
Noir mat
Blanc mat
Gris Acier mat

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Garantie	24 mois
Avertissement de sécurité	Attention ! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. A utiliser sous la surveillance d'un adulte. Demandez-nous par courriel l'envoi de la notice des avertissements de sécurité.

Réf Patrick Modélisme	PC-ITA-2784
Marque	Italeri

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