Moteur Xerun 4268SD G3 ON-ROAD 2000KV Sensored

Hobbywing Moteur Xerun 4268SD 2000KV G3 Sensored On-Road

Ref HW30401908

Caractéristiques : 

- La version G3 permet une ventilation plus efficace que la version G2
- Full-sensored Mode. Le premier moteur avec une puce qui permet au variateur de l'identifier.
- Si vous l'utilisez avec un variateur Xerun XR8/XR8 Plus vous allez pouvoir profiter du mode Full-sensored et profiter de meilleur performances ainsi que plus de souplesse.
- Technologie Turbo Timing. Si utilisé avec une variatuer Xerun XR8 vous pouvez activer la fonction turbo timing et ainsi booster les performances du moteur.
- Bi-directional Adjustable Timing. Ajustement bidirectionel (CW et CCW) mécanique du timing moteur pour optimiser les performances en fonction de votre utilisation.
- Advanced Hall Sensing System. En mode Full-Sensored le capteur connais la position exacte du moteur, et protege le systeme des interférences.
- ow Cogging Torque. Premier moteur à adopté un rotor 4 poles 8 magnet (pole en quinconce), permet d'obtenir un cogging trés faible (85% de reduction par rapport à un moteur standard).
- Cage moteur en aluminium usiné CNC
- Capteur avec joint silicone.
- Nouveau connecteur Or en U.
- Roulements Japonais NMB
- Colle haute densité 340°C

Dimensions :
- Axe moteur 5mm
- Longueur 67.8mm
- Longueur axe 18.5mm
- Diamétre 42mm
- Poids 315gr

Caractéristiques :

- La version G3 permet une ventilation plus efficace que la version G2
- Full-sensored Mode. Le premier moteur avec une puce qui permet au variateur de l'identifier.
- Si vous l'utilisez avec un variateur Xerun XR8/XR8 Plus vous allez pouvoir profiter du mode Full-sensored et profiter de meilleur performances ainsi que plus de souplesse.
- Technologie Turbo Timing. Si utilisé avec une variatuer Xerun XR8 vous pouvez activer la fonction turbo timing et ainsi booster les performances du moteur.
- Bi-directional Adjustable Timing. Ajustement bidirectionel (CW et CCW) mécanique du timing moteur pour optimiser les performances en fonction de votre utilisation.
- Advanced Hall Sensing System. En mode Full-Sensored le capteur connais la position exacte du moteur, et protege le systeme des interférences.
- ow Cogging Torque. Premier moteur à adopté un rotor 4 poles 8 magnet (pole en quinconce), permet d'obtenir un cogging trés faible (85% de reduction par rapport à un moteur standard).
- Cage moteur en aluminium usiné CNC
- Capteur avec joint silicone.
- Nouveau connecteur Or en U.
- Roulements Japonais NMB
- Colle haute densité 340°C

Dimensions :
- Axe moteur 5mm
- Longueur 67.8mm
- Longueur axe 18.5mm
- Diamétre 42mm
- Poids 315gr