ANSMANN RACING VIRUS 2 Buggy

VIRUS 2 Buggy 1/8 RTR de ANSMANN RACING
Marque : ANSMANN RACING
Référence : Z20114006

Soyez infecté par cette VIRUS 2 équipée des dernières innovations développées par le team ANSMANN RACING.

Caractéristiques principales de la version 4 roues motrices RTR : montée tous roulement, couronne principale en acier d'origine, gros amortisseurs en aluminium d'origine, supports d'amortisseurs en aluminium renforcé (4 mm !), différentiels hautes performances, moteur 3,5cc fabriqué par FORCE, embrayage 3 points, axes et cardans très solides, système de rotules pour la direction apportant une réponse franche, châssis aluminium 3 mm fraisé, frein à disque ventilé, boite de protection radio étanche, protections latérales de châssis allégées en lexan, aileron arrière ajustable, hexagones de roues 17 mm de taille standard permettant de chausser le châssis avec une multitude de jantes optionnelles, renforts centraux avant et arrière de châssis, carrosserie peinte et décorée déjà ajustée, pneus pré collés. Disponible également en kit à monter, sans moteur ni radio (réf Z20112007).

Données techniques :
moteur : AR-21 3.5ccm
longueur : 470mm
largeur : 310mm
Empattement : 330mm
Garde au sol : 30mm
hauteur : 180mm
poids : 3.000g

Modèle livré ici en version prêt à rouler avec moteur 3,5cc et nouvelle radiocommande 2.4GHZ W5 . La VIRUS 2 n'est pas seulement une voiture prête à rouler comme les autres car elle est équipée des dernières innovations techniques et technologiques, des meilleurs matériaux disponibles en matière de voitures R/C. Les simples sauts ne suffisent pas à la contenter, elle réclame des sauts dignes des monsters trucks et le plaisir est non stop sur la piste ! Le moteur de 3,5cc (ARE-21) et le résonateur en aluminium lui donne la pleine puissance en permanence sur la piste. Le châssis offre de multiples options d'ajustements et de réglages, le frein professionnel garantit une décélération parfaite avant les virages, la boite de protection pour le récepteur prémunit contre les intempéries, un puissant servo de direction installé à l'horizontal permet des virages directs, et la nouvelle radiocommande 2 voies W5 à volant livrée avec son récepteur et ses 2 servos est déjà installée (avec inversion du sens de rotation des servos, trims, réglage de la course du servo de direction). Le design ergonomique et l'accroche du volant de direction procurent un pilotage extrêmement précis et sensible.