Arrma KRATON 4S V2 UPDATED 4WD BLX Rouge 1/10e SUR-COMMANDE

1/10 ARRMA KRATON 4X4 4S V2 UPDATED BLX Speed Monster Truck RTR

Le KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck RTR marque la prochaine évolution de la plate-forme ARRMA® 4X4 4S - plus long, plus large et plus résistant que le châssis précédent pour une action de bashing sans limites, avec un système d'alimentation sans balais Spektrum™ 4S installé en usine.

Principales caractéristiques de la version V2 UPDATED
- Traction améliorée grâce à un boîtier en aluminium de différentiel central
- Système d'alimentation sans balais Spektrum compatible 4S LiPo mis à jour
- Protection supplémentaire contre la saleté pour encore plus de solidité
- Châssis mis à jour avec module de différentiel central, support d'axe de charnière et drain de saleté
- Servo numérique à engrenages métalliques Spektrum S662 à couple plus élevé avec centre de boîtier en alliage

Nouveautés de la V2 CLASSIQUE
- Empreinte au sol 16% plus grande - plus longue et plus large que la précédente plateforme KRATON® 4X4 4S pour plus de stabilité.
- Nouveaux bras de suspension robustes qui augmentent la largeur du véhicule
- Différentiel principal et pignons d'entrée en acier robuste de 1,35 module dans les boîtes de vitesses avant et arrière.
- Arbres de transmission télescopiques CVD robustes à l'avant et à l'arrière.
- Tours d'amortisseurs plus hautes, amortisseurs plus longs et bras de suspension plus larges pour un débattement de suspension plus long et plus doux.
- Amortisseurs en aluminium à gros alésage inclus de série
- Moyeux de roue de 17 mm usinés par CNC et anodisés en rouge.
- Bague de renforcement du moyeu à glissement en acier
- ESC Spektrum™ Firma™ 120A brushless et moteur 3668 2400Kv
- Emetteur et récepteur Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ SR315
- Barres stabilisatrices montées à l'avant et à l'arrière pour améliorer la dynamique en virage.
- Barre de wheelie avec pneus en caoutchouc
- Pneus à profil bas dBoots® Copperhead 2 LP avec évents pour disperser l'eau et améliorer la durabilité.
- Roulements protégés par du caoutchouc
- Différentiels à engrenage interne en métal
- Engrenage droit en acier
- Tendeurs réglables
- Système de direction avec dégagement des pierres
- Dissipateur thermique du moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA®.
- Conception modulaire facile d'accès - les modules d'alimentation, de différentiel et d'électronique peuvent être retirés rapidement et facilement pour l'entretien.
- Système de rétention de la batterie avec pinces à fil
- Garantie limitée de 2 ans (voir l'assistance sur le site Web pour plus de détails)

Un KRATON® 4X4 4S BLX plus grand et plus robuste.

L'ARRMA® KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck original était le parfait compromis entre les véhicules 3S BLX agiles et les machines 6S BLX plus grandes et plus puissantes. Il offrait des performances abordables aux amateurs de brosses qui cherchaient à se mettre à niveau et à tout conducteur souhaitant la robustesse et la vitesse ARRMA®.

Cette nouvelle version marque la prochaine évolution de la plateforme ARRMA® 4X4 4S - plus longue, plus large et plus résistante que le châssis précédent pour une stabilité et un contrôle encore meilleurs. Elle comprend également un pack complet d'électronique radio Spektrum™ et est la première ARRMA® 4X4 à être équipée d'un système d'alimentation sans balais Spektrum™ 4S.

L'empreinte de ce Monster Truck KRATON® 4X4 4S BLX Speed est 16 % plus grande que le modèle précédent, avec des tours de chocs plus hautes, des amortisseurs plus longs et des bras de suspension plus larges pour un débattement de suspension plus long et plus cossu. La résistance de la transmission a été renforcée par l'inclusion d'engrenages d'entrée de boîte de vitesses en acier, d'engrenages de différentiel principal en acier et d'arbres de transmission CVD. Les mises à niveau sont accompagnées de caractéristiques éprouvées qui offrent des performances imparables dans des environnements allant du tout-terrain, de la terre et de l'herbe aux parkings et aux surfaces pavées et asphaltées. Il s'agit notamment d'un châssis composite solide et de plaques d'axe d'articulation conservées, de plaques de protection à l'avant et à l'arrière, d'une direction avec plus de dégagement pour les pierres, d'un patin crénelé et d'un engrenage coulissant, ainsi que de roulements protégés par du caoutchouc. Le KRATON® 4X4 4S BLX intègre également la conception modulaire ARRMA® facile d'accès pour un entretien de routine simple et rapide.

Fabriqués en caoutchouc de haute qualité, les pneus dBoots® Copperhead 2 LP offrent une bande de roulement agressive et épaisse pour une excellente traction sur un large éventail de surfaces. Ils sont également ventilés pour disperser l'eau et améliorer la durabilité. La carrosserie du camion est dotée d'une aile arrière résistante moulée par injection et est livrée finie en usine dans un choix de deux couleurs attrayantes. Des pare-chocs avant et arrière protègent contre les chocs et une barre de wheeling avec des pneus en caoutchouc offre un potentiel de cascade.

CHASSIS PLUS LONG
Pour cette nouvelle version du Monster Truck KRATON® 4X4 4S BLX Speed, les ingénieurs ARRMA® ont allongé le véhicule à 21,54 pouces - 0,74 pouces de plus que le modèle précédent - pour une stabilité et un contrôle accrus.

PISTE PLUS LARGE
Pour supporter des chocs plus agressifs, la largeur de la voie avant et arrière a été augmentée grâce à de nouveaux bras plus larges, pour atteindre 17,72 pouces, soit 1,89 pouce de plus que le modèle précédent KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck.

CONÇU POUR DURER
Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances imparables de la plateforme 4X4 4S BLX, citons un châssis composite plus solide et des plaques d'axe d'articulation retenues, des plaques de protection à l'avant et à l'arrière, une direction avec plus de dégagement pour les pierres, un patin crénelé et un engrenage coulissant, ainsi que des roulements protégés par du caoutchouc. Les protections anti-salissures à hauteur étendue limitent la quantité de saletés et de débris qui peuvent atteindre la cuve du châssis. Les pare-chocs avant et arrière offrent une protection contre les impacts.

CONCEPTION MODULAIRE
Le KRATON® 4X4 4S BLX Speed Monster Truck RTR intègre la conception modulaire ARRMA® à accès facile. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien de routine rapide et simple.

AMORTISSEURS BIG BORE A HUILE
Longer, aluminum-bodied, oil-filled big bore shocks are included and mounted on higher shock towers. These plus the wider suspension arms give the vehicle longer, more plush suspension travel.

ROUES ET PNEUS
Les pneus dBoots® Copperhead 2 LP en caoutchouc de haute qualité sont ventilés pour disperser l'eau et améliorer la durabilité. Leur bande de roulement multi-surfaces offre une traction impressionnante sur un large éventail de surfaces. Les pneus sont montés sur des roues MT robustes de 3,8 pouces avec des moyeux de 17 mm usinés par CNC et anodisés en rouge.

CARROSSERIE PRETE A L'EMPLOI
La carrosserie élégante du camion comporte un aileron arrière robuste moulé par injection et est livrée finie en usine dans un choix de deux couleurs attrayantes. Les pare-chocs avant et arrière protègent contre les impacts et une barre de wheelie avec des pneus en caoutchouc offre un potentiel de cascade.

Émetteur Spektrum™ SLT3™ 3 canaux 2,4GHz
Protocole SLT™ à réponse rapide
Molette en mousse
Amélioration de la prise en main et de la sensation de la gâchette
Amélioration de la force de la roue et de la gâchette
Commutateur de pouce 2 voies 3ème canal
Mode accélérateur à 50% et 75% (pour les débutants)
Compatible avec le récepteur Tactic® SLT™

Récepteur Spektrum™ SR315 3 canaux à double protocole
Taux de réponse rapide et portée exceptionnelle.
Compatible avec les protocoles SLT™ et DSMR
Fixation et changement de protocole sans outil
Boîtier rigide compact et léger
Compatible avec la télémétrie Spektrum Smart (en mode DSMR® et en utilisant l'application Spektrum™ Dashboard™).

Servo numérique Spektrum™ S662
Type de connecteur Universel
Application Direction de voiture
Nombre de cannelures 25 - Dent
Norme de catégorie de taille de servo
Type de servo numérique
Type d'engrenage Métal
Tension de fonctionnement du servo 6,0 - 8,4 V (HV)
Couple 10,1 kg/cm (140 oz/po) à 6,0 V ; 180 oz/po (12,96 kg/cm) à 8,4 V
 
Spektrum™ Firma™ 120A Smart ESC
Avant/arrière/frein
Tension d'entrée 11.1V-14.8V
Connecteur d'entrée IC5® avec fil 12AWG, 220mm
Connecteur de sortie 4.0mm female bullet avec fil 12AWG, 150mm
Processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant
Boîtier en plastique robuste avec pattes de fixation
Dissipateur thermique en aluminium pour un rendement élevé
Ventilateur de refroidissement
BEC haute puissance
Compatible avec la télémétrie intelligente
Étanche*.

Moteur sans balais Spektrum:
4 pôles / 4S
Dissipateur thermique ARRMA® et ventilateur de refroidissement
Pignon de sécurité D

Spécifications du produit
Temps de montage approximatif: Aucun assemblage requis
Carrosserie: Peint, décoré et garni
Freins: Intégrés à l'ESC
Pignon: 13T
Echelle: 1/10
Type de connecteur: IC5, EC5
Rapport de vitesse interne: 2.85
Taille du moteur: 3668-2400Kv Sans balai
Longueur du produit: 21.54" (547 mm)
Engrenage droit: 57T
Type de direction: 2WS
Suspension: Indépendante
Rapport de transmission final: 12.48
Voie arrière: 17.72" (450mm)
Contrôle de vitesse: Inclus
Empattement: 13,98" (355 mm)
Voie avant: 17.72" (450mm)
Système d'alimentation: 4S
Largeur du produit: 17,72" (450 mm)
Radio: Inclus
Technologie: Smart
Matériau de la douille: Métal
Poids du produit: 4,2 kg (9,26 lb)
Bande de roulement: dBoots
Résistant à l'eau: Oui
Différentiel: Différentiel à 2 vitesses
Dimensions maximales de la batterie: 6.14x2.01x1.89 in (156x51x48 mm)
Récepteur: Inclus
Type d'amortisseur: Corps en aluminium, remplissage d'huile, ressorts hélicoïdaux
Taille de l'hexagone de la roue: 17 mm
Roulements à billes: Jeu complet, protégé par du caoutchouc
Châssis: Composite moulé
Entraînement: 4 ROUES MOTRICES
Type de transmission: Avant/Frein/Retour
Hauteur du produit: 8.11" (206 mm)
Capteur: Non
Vitesse maximale: 88KM/H
Pas d'engrenage: 0.8 MOD
Servos: Inclus

L'ensemble prêt à l'emploi est complété par une radio Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz avec récepteur SR315 et un servo numérique Spektrum™ S662 plus puissant et plus rapide. Ajoutez la batterie, le chargeur et les piles "AA" de l'émetteur de votre choix et battez-vous avec les meilleurs !

INCLUS
- (1) ARRMA® KRATON® 4X4 4S BLX 1/10 Scale 4WD Speed Monster Truck RTR
- (1) Spektrum™ Firma™ 120A Smart Waterproof ESC
- (1) Spektrum™ Firma™ 3668 2400Kv Brushless Motor
- (1) Spektrum™ 2.4GHz SLT3™ Émetteur 3 canaux
- (1) Récepteur Spektrum™ SR315 à double protocole
- (1) Spektrum™ SPMS662 Servo numérique à engrenages métalliques
- (1) Économiseur de servo 23T Spline
- (1) Manuel du produit

NON INCLUS:
- (1) Batterie LiPo 3S ou 4S Hardcase LiPo* avec connecteur IC5™ ou EC5™
- (1) Chargeur compatible
- (4) Piles AA
- *Dimensions maximales de la batterie : 156x51x48mm (6.14x2.01x1.89 in). Spécifications minimales de la batterie 5000mAh 35C.