Batterie LIFEPO 6,4V 15,6Ah de JOYSWAY HOBBY

Batterie LIFEPO 6,4V 15,6Ah de JOYSWAY HOBBY

Batterie LIFEPO 6,4V 15,6Ah pour bateaux amorceurs Bait 2500.

Les batteries Lithium Fer Phosphate sont les batteries Lithium que l'on trouve le plus fréquemment en remplacement des batteries Plomb, dans des applications telles que les camping car, l'énergie solaire ou les fauteuils électriques.

Principes de fonctionnement d'une batterie Lithium fer Phosphate
L'électrode positive (cathode) est constituée de phosphate de fer lithié dont la structure cristalline permet l'insertion et la désinsertion du lithium.
Pendant la charge, le lithium migre de l'électrode positive vers l'électrode négative en graphite. Le phénomène inverse se produit lors de la décharge.
La composition en lithium du phosphate de fer lithié diminue ainsi pendant la charge et entraine la formation de FePO4 qui possède la même structure cristalline que LiFePO4. Cette similarité explique - en partie - la très bonne résistance en cyclage de ce type de batterie car les contraintes mécaniques générées au sein de l'électrode positive restent faibles.

Lors d'une charge ou décharge, chaque cristal reste constitué d'une phase riche en Lithium LiFePO4 et d'une phase pauvre en Lithium, FePO4. Insertion et désinsertion du lithium ainsi que la conduction électronique,  se produisent à l'interface des deux phases sous l'effet de containtes mécaniques. La zone interfaciale se propage par un mécanisme de "domino - cascade".
C'est ainsi que la cathode peut conduire du courant alors que LiFePO4 et FePO4 sont isolants !
Afin d'augmenter la conductivité électronique de la cathode, les cristaux doivent être très petits (quelques dizaines de nanomètres) et doivent être recouvert d'un film conducteur avec une épaisseur uniforme.
Ainsi, si la composition de l'électrode positive ne comporte pas de métaux rares et couteux, sa fabrication est complexe.