FTX Outback Mini XP Evo Unitrak Trail Argent 1/18e - Prêt à rouler

FTX Outback Mini XP Evo Unitrak Trail Argent 1/18e - Prêt à rouler
FTX5484S

Découvrez les fonctionnalités normalement associées aux plus grands robots à l'échelle 1/10 avec la dernière spécification EVO 1/18ème Outback XP de FTX.

Petite échelle ne signifie pas moins de fonctionnalités et l'EVO ne fait pas exception, doté d'une transmission servo à 2 vitesses pour ramper à haute et basse vitesse. Un nouveau rapport de transmission finale confère à l'EVO des performances de rampement très lentes, associées à un nouveau moteur 130 de taille 100T pour un couple maximal. Passez en deuxième vitesse pour plus de vitesse en ligne droite sur terrain plat. Les engrenages métalliques entièrement internes signifient que vous pouvez envisager une future mise à niveau de taille de moteur plus grande, telle que 180, 240 ou 270, sans perdre le sommeil. La rotation inversée de l'arbre de transmission arrière contribue également à minimiser la torsion du couple du châssis.

La répartition du poids a été repensée pour augmenter les performances de rampement avec un poids plus avancé et plus bas. Bien entendu, les essieux portiques avant et arrière offrent un super dégagement par-dessus les obstacles.

Choisissez parmi trois corps en lexan peints super détaillés de 1,2 mm d'épaisseur ; Rock Van, pick-up texan ou véhicule utilitaire Unitrak, tous dotés d'accessoires moulés et de lumières LED.

Lorsqu’il s’agit d’exploration à petite échelle, il n’y a pas beaucoup mieux qu’un FTX Outback Mini XP EVO !

CARACTÉRISTIQUES
- Véhicule Rock Crawler 4X4 RTR Échelle 1:18
- Essieux de portail à grand dégagement avant et arrière
- Engrenages métalliques robustes sur les essieux avant et arrière
- Boîte de vitesses à 2 vitesses avec engrenages métalliques
- Montage de carrosserie sans clip sur Van et Unitrack
- Nouvel ESC/RX à 4 canaux avec une réponse super douce de l'accélérateur à basse vitesse
- Système d'éclairage complet contrôlé par TX (les types de carrosserie peuvent différer)
- Roue de blocage de talon interne surdimensionnée (1,2")
- Pneu tout terrain sur-dimensionné (1,2")
- Moteur brossé sur-dimensionné 130
- Servo monté sur châssis avec barre Panhard
- Biais de poids LCG avec moteur monté à l'avant
- Transmission à couple élevé (FDR : 1ère vitesse 98:1, 2ème vitesse 24,5:1)
- Électronique résistante à l'eau standard PPX 4
- Châssis ferroviaire en aluminium
- Carrosserie en lexan peint de 1,2 mm d'épaisseur avec fenêtres transparentes
- Rayon de braquage serré de 80 cm
- Grand angle de braquage jusqu'à 45 degrés
- Durées d'exécution prolongées jusqu'à 45 minutes
- Batterie Li-Po 7,4 V 2S 600 mAh et chargeur USB inclus

Non inclus: 4 piles AA pour la radiocommande.