Hélico Align T-REX 550E V2 3GX

T-REX 550E V2 3GX Combo en kit ç monter
Align
ref.KX021008

Le modèle T-REX 550E 3GX Combo est l'évolution la plus récente parmi les modèles de la société Align. Et le nouveau se présente dans un tout autre ordre de grandeur. Les spécificités de cet hélicoptère hors du commun sont les éléments métalliques anodisés noirs qui lui confèrent une certaine noblesse, le moteur électrique extrêmement puissante et le système dans barre stabilisatrice Align 3GX Flybarless déjà installé.

"Le nouveau système sans barre stabilisatrice 3GX Flybarless s'appuie sur le système 3G d'Align muni de quelques extensions. Ses particularités sont une structure d'une seule pièce et les nouvelles possibilités de raccordement. Ainsi le système peut-il être raccordé au S-Bus FU A et à d'autres récepteurs à signal cumulé d'autres fabricants. De meilleures caractéristiques de vol et une plus grande précision du pilotage accompagnées d'une mise au point plus claire des appareils arrondissent encore les qualités du système 3GX d'Align.

Fonctions du système 3GX Flybarless:
3Axis Système gyroscopique 3 axes pour une simulation virtuelle de la barre stabilisatrice.
On accroît ainsi les performances 3D du système.
MEMS système micro-électronique (Micro Electro Mechanical System) – ces capteurs gyroscopiques offrent un haute sécurité et une
grande précision
12bit Le processeur 12 bits soutient une définition extrêmement pointue et garantit ainsi une
très grande précision
S.BUS assiste le système S-Bus de Futaba
UpgradeAdap. mises à jour du logiciel avec une interface pour micro-ordinateur
Easy procédure de mise au point très simple sans utilisation d'appareil extérieurs supplémentaires. La mise au point (Setup) est assurée au cours d'une séquence de cinq étapes de mise en oeuvre et de deux ajustements de la sensibilité.
Energy le système sans barre stabilisatrice (Flybarless) améliore la puissance de sortie et l'efficience des qualités en 3D énormément et permet de consommer ainsi moins de carburant ou d'électricité
Stable des capteurs hautement sensibles offrent, contrairement à d'autres systèmes sans barres stabilisatrice, une identification homogène et évolutive du variateur et assure ainsi un meilleur vol stationnaire tout en conservant la même stabilité en voltige
CCPM compatible avec tous les systèmes CCPM et les système mécaniques de mixage
GOV fonction de régulation du régime intégrée
T-Rex 250-700 compatible avec tous les hélicoptères T-Rex
Pitch affichage innovateur du pas pour une mise au point simplifiée du pas
280Hz haute fréquence pour une réaction rapide et précise des servos
3,5 V ~ 8,4 V réglable entre 3,5 V et 8,4 V, et compatible avec les servos haute tension (Voltage-Servos)
11g poids réduit, conception minimaliste et éprouvée
RoHS certification RoHS

Caractéristiques du modèle:
asservissement HR3 120°
conception aérodynamiquement neuve et plus efficace de l'asservissement du rotor principal pour plus de précision du pilotage
nouveau mécanisme principal léger et stable
Nouveau porte-palier de rotor principal résistants en torsion
Guide du plateau cyclique intégré et plate-forme de gyroscope
Diverses possibilités d'aménagement de la plate-forme du variateur
Transmission rigide sur le rotor arrière
Flèche de rotor arrière très résistante de 21,5 mm provenant de la série T-REX 600
Nouvelle position plus sûre du servo de rotor arrière dans le montant latéral
Roulements à billes grande vitesse dans les porte-pale du rotor arrière.
Transmission rigide très efficace
Asservissement direct du plateau cyclique
Roue libre d'autorotation/rotor arrière entraîné
mécanisme à un étage, sans pertes
Longueur des pales du rotor principal approx. 520 mm
Pignon moteur à 16 dents
Roue dentée du mécanisme principal à 170 dents
Roue dentée d'autorotation à 180 dents
Roue dentée du rotor arrière à 40 dents
Étai de rotor arrière
verrière de cabine en plastique renforcé fibre de carbone
Pièce centrale du rotor usinée sur machine à commande numérique
Montants latéraux en carbone noir
Pales principales et arrière en plastique renforcé fibre de carbone
absolument 3D"

Spécification:
- Longeur : 1042mm
- Hauteur : 356mm
- Longeur des pales : 520mm compatible 550mm
- Diamètre rotor : 1188mm
- Diamètre rotor anticouple : 254mm
- Pignon moteur : 16 dents
- Couronne principale : 170 dents
- Couronne d'autorotation : 131 dents
- Pignon de queue : 34 dents
- Ratio: 1:10.62:3.85
- Poids avec moteur : 1800Gr
- Poids en ordre de vol : 2800Gr

Contenu de la livraison:
1 x T-REX 550E V2 3GX Kits Set X1
3 x servos numériques DS 610 pour le plateau cyclique
1 x servo numérique DS 620 pour le rotor arrière
1 x RCE-BL70G
1 x moteur 600MX Brushless
1 x système Flybarless 3GX
1 x Pales de rotor principal (520mm) et de rotor arrière en plastique renforcé fibre carbone
Ensemble des composants mécaniques indispensables à la construction, entièrement terminés
Tous les petits éléments de mise en place de l'ensemble de radiocommande
Timonerie d’asservissement ajustable prête à l’installation
Pales de rotor principal et arrière en plastique renforcé fibre de carbone
Atterrisseur robuste
L'ensemble des éléments de construction est parfaitement rangé selon les étapes de montage et, partiellement, préassemblé
Notice de construction détaillée en plusieurs langues avec schémas éclatés

PRODUITS COMPLÉMENTAIRES : NON INCLUS
Ensemble radio/récepteur 2.4ghz 7 voies ou plus (ou 6 voies avec cordon Y)
Batterie et chargeur Li-Po 6S 22,2V 2600 à 4600mAh
Dial Pitch Gauge (incidencemètre)