Hobbywing Combo XERUN XR8 Pro G2 + Moteur Xerun 4268SD 2000KV G3 Sensored 1/8e

Hobbywing COMBO XERUN XR8 Pro G2 + Moteur Xerun 4268SD 2000KV G3 Sensored 1/8e

Ref HW38020429

Spécial pour voitures 1/8 buggy, truggy, Rally game

Le contrôleur XR8 Pro G2 ouvre la voie à une toute nouvelle génération de contrôleurs. Conçu pour être utilisé avec des batteries LiPos 2-4S ou NiMH 6-12 cellules, le routage optimisé des câbles et l'aspect élégant sont des exemples de fabrication de haute qualité. Comparé au contrôleur XR8 Plus, il est également plus léger et plus petit

En termes de fonctionnalité, les points sont notés avec un BEC étendu de 6-8,4 V par incréments de 0,1 V. La capacité fortement accrue des condensateurs est également une réelle amélioration. Le contrôleur est lié à l'application Hobbywing, les données collectées peuvent non seulement être évaluées, mais également visualisées en direct.

Caractéristiques Variateur XERUN XR8 PRO G2 200A :
- Type: Brushless Sensored
- Courant continu/court : 200A/1080A
- Nombre de cellules : 2S-4S LiPo, 6-12 cellules NiMH
- BEC : 6 V-8,4 V avec 6 A
- Imperméable : Non.
- Programmation : - Boitier de programmation LCD
- Programmeur OTA
- interface de programmation
- Dimensions : 56,1 x 42,1 x 38,6 mm
- Ventilateur 30x30x10mm
- Poids : 114g
- Utilisation : 1/8 hors route, compétition sur route

Caractéristiques Moteur XERUN 4268SD 2000KV G3 :
- La version G3 permet une ventilation plus efficace que la version G2
- Full-sensored Mode. Le premier moteur avec une puce qui permet au variateur de l'identifier.
- Si vous l'utilisez avec un variateur Xerun XR8/XR8 Plus vous allez pouvoir profiter du mode Full-sensored et profiter de meilleur performances ainsi que plus de souplesse.
- Technologie Turbo Timing. Si utilisé avec une variatuer Xerun XR8 vous pouvez activer la fonction turbo timing et ainsi booster les performances du moteur.
- Bi-directional Adjustable Timing. Ajustement bidirectionel (CW et CCW) mécanique du timing moteur pour optimiser les performances en fonction de votre utilisation.
- Advanced Hall Sensing System. En mode Full-Sensored le capteur connais la position exacte du moteur, et protege le systeme des interférences.
- ow Cogging Torque. Premier moteur à adopté un rotor 4 poles 8 magnet (pole en quinconce), permet d'obtenir un cogging trés faible (85% de reduction par rapport à un moteur standard).
- Cage moteur en aluminium usiné CNC
- Capteur avec joint silicone.
- Nouveau connecteur Or en U.
- Roulements Japonais NMB

Dimensions moteur :
- Axe moteur 5mm
- Longueur 67.8mm
- Longueur axe 18.5mm
- Diametre 42mm
- Poids 315gr