HPI Super 5SC FLUX RTR 2,4 GHz

Présentation

Le HPI Super 5SC FLUX est bien loin de la Super 5 que certains d'entre-vous ont eu l'occasion de connaître!
Cette machine est une véritable arme entièrement prête à rouler et motorisation à la hauteur de vos attentes. Le HPI Super 5SC Flux est propulsé par le légendaire Flux Tork 2200KV et qui se marie à merveille avec cette magnifique mécanique. Son look Short Course avec une carrosserie satinée gris est sublime!

Radiocommande 2.4 GHz

Le nouveau Flux HP est livré d'origine avec une radiocommande 2.4GHz. Cela vous permettra de goûter aux joies d'une technologie fiable et sécurisante qui vous fera oublier les quartz!
Un failsafe est intégré et vous permettra en cas de perte de signal (par exemple quand tout à coup vous n'avez plus de batterie dans votre radiocommande) d'être en sécurité, votre voiture se mettant en mode sécurité!

En détails

La motorisation: la puissance

Le Super 5SC Flux est propulsé par un ensemble moteur contrôleur brushless. Le moteur est un Flux Tork 2200 KV qui peut être alimenté en 4S ou 6S (soit 14,8V ou 22,2V!)
En manque de puissance? Passez de 4 à 6S tout simplement!!!
La connectique est entièrement compatible Dean vous permettant de brancher la plupart des batteries du marché

Un chassis qui a fait ses preuves

Le chassis du 5SC est de type TVP (soit Twin Vertical Plates) permettant de protéger au maximum la mécanique contre les chocs et assurant une rigidité maximum pour une précision optimale!

Trains roulants du Savage

On peut douter de la robustesse des machines nouvelles… Cependant, le Super 5SC a été développé sur la base mécanique (trains) du Savage Flux HP et celà sur des pièces entièrement en métal. Alors autant vous dire que la fiabilité sera au rendez-vous, n'ayez de crainte!

Engrenages de différentiels Haute Résistance

Le nouveau monstre de chez HPI est équipé d'origine d'une couronne de différentiel et d'un pignon d'attaque en acier taillé à la CNC de quoi garantir une résistance à toute épreuve et permettant de passer toute la puissance brutale du Flux Tork 2200 sans difficulté. Les propriété mécaniques du métal taillé dans la masse permettra une longévité et une résistance accrue.

La triangulation, y'a bon!

Le tout nouveau Super 5 SC confie son amortissement à 4 amortisseurs Big Bore équipés de 2 ressorts chacuns assurant une très grande progressivité et permettant une précision optimale. Pour que Bob et Raymond (les pilotes) ne soient pas trop secoués à l'intérieur, 2 barres anti-roulis sont installées d'origine!

Nécessaire pour compléter le kit (voir dans l'onglet des produits complémentaires):

- 8 Piles pour la radiocommande

- 2 Accumulateurs LiPo 2S ou 3S

- Un chargeur