Interrupteur électrique avec indicateur de tension.
Le Powerswitch a été conçu pour remplacer l'interrupteur mécanique qui alimente le récepteur et les servos dans les voitures nitro.
Le commutateur est utilisé pour commuter l'alimentation du récepteur sous et hors tension à l'intérieur de la voiture.
Outre que le Powerswitch vous informe sur la capacité restante et les conditions d'erreur de votre batterie.
Attention: Le Powerswitch n'est qu'un commutateur. Que la tension des moyens connectés à l'entrée est directement transmis à la sortie lorsque le commutateur.
Par exemple, si vous utilisez une batterie LiPo 7.4V, vous devez vous assurer que votre récepteur et vos servos sont capables de gérer cette haute tension!
Capacité de charge: Grâce à la technologie MOSFET plus récent de la Powerswitch est malgré elle la petite taille capable de handeling grands courants?. L'utilisation dans les voitures à grande échelle avec jusqu'à 3 servos n'est pas un problème.
Consommation de courant: En raison de la consommation extrêmement faible courant de la Powerswitch peuvent être connectés plus de temps pour la pile du récepteur sans décharge trop.
A titre d'exemple: Une batterie complètement chargée 1600mAh durerait environ 950 jours.
caractéristiques:
- Robuste et fiable pour interrupteur électrique d'alimentation du récepteur dans les voitures nitro
- Complètement étanche à la poussière et l'eau
- Programmable pour LiPo 2S, LiFe 2S et 5 cellules NiMH
- Exact indicateur de niveau de charge avec 3 LEDs
- La détection d'erreur mauvais contact / batterie défectueuse
- Très faible résistance interne pour des pertes minimales
- Extrêmement faible consommation de courant quand il est éteint
- Capacité de charge très élevée
Données:
La tension d'entrée 3,5 - 10V
Max. courant de 10A
Consommation de courant (éteint) env. 69μA
Température de fonctionnement -10 ° C à +50 ° C,
Dimensions (L x P x H) env. 25 x 17 x 7.6mm (sans câbles)
Poids env. 9g