Kyosho Mini-Z AWD Toyota Celica Turbo N°7 WRC 1993

Mini-Z AWD Toyota Celica Turbo N°7 WRC 1993

Description:
Pneus dérivants et pack Readyset! La MINI-Z AWD a été mise à jour avec la dernière radio Syncro KT-531P.

Pour apporter ses performances dynamiques à encore plus de pilotes, la MINI-Z AWD est désormais disponible dans un Readyset. Le châssis MA-020 est doté à l'avant d'un VCS (suspension à carrossage variable) qui optimise le changement de carrossage avec une course de suspension et d'une carte de circuit imprimé spécialement conçue. La conception du châssis offre suffisamment d'espace pour installer l'unité MZW431gyro en option. Le gyroscope peut être ajusté en tournant un petit volume sur le châssis pour refléter la quantité de correction de direction en réponse aux changements de posture du châssis, permettant aux débutants jusqu'aux experts de conduire à leur plein potentiel. Entièrement équipé de roulements à billes de précision, la haute efficacité d'entraînement du châssis MA-020 est complétée dans le Readyset par le corps de l'échelle unique et le système R / C Syncro KT-531P 2,4 GHz qui ne nécessite aucun réglage de bande de fréquence; le tout à un prix avantageux. Réglez simplement les batteries pour profiter du plaisir de la conduite en drift avec l'ensemble de pneus drift inclus. Le châssis est compatible avec presque tous les corps ASC MINI-Z (des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour certains styles de carrosserie). La MINI-Z AWD promet un monde unique d'action de course dramatique que vous pourrez découvrir et apprécier.

Caractéristiques:
- MINI-Z AWD Readyset basé sur le châssis MA-020.
- Circuit imprimé spécial mis à jour avec un programme de commande de direction optimisé.
- Le châssis comprend une fonction de réglage de la sensibilité du gyroscope.
- Les pneus drift sont installés en standard.
- Readyset ne nécessite que des batteries pour être prêt à l'action!
- Comprend un émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz qui ne nécessite aucune configuration de bandes de fréquences.
- Le corps terminé en usine est livré avec une finition de qualité modèle d'affichage.
- Comprend VCS (suspension à carrossage variable) qui ajuste le carrossage en fonction de la course de suspension.
- Le ressort hélicoïdal de la suspension avant peut être facilement remplacé sans outils.
- une large gamme de pièces en option est disponible pour être installée.
- Remarque) ICS en option ne peut PAS être utilisé. En outre, ce modèle est spécialement conçu pour l'émetteur KT-531P. Il n'est pas compatible avec les émetteurs KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ou EX-6R. Il est uniquement compatible avec l'unité gyroscopique spéciale (n ° MZW431) (vendue séparément).

Fiche technique:
- Longueur 169,0 mm
- Largeur 73,0 mm
- Hauteur 49,0 mm
- Empattement 90,0 mm （M）
- Bande de roulement F: 61,5 mm R: 59,0 mm
- Châssis MA-020-N
- Décalage de la roue avant étroit + 2,5 mm
- Décalage de la roue avant large + -0,0 mm
- Système R / C Syncro KT-531P

Inclus:
- Châssis complet intégré de l'unité R / C
- Corps complet peint et marqué
- Émetteur Syncro KT-531P
- Mini pylône
- Engrenage à pignon (15T, 17T, 19T, 21T)
- Engrenage droit (27T, 29T, 31T)
- Écrou de rechange
- Clé à roue
- Outil de retrait de pignon

Non inclus:
- Piles alcalines AAA x 4 ou piles Ni-MH x 4 pour châssis.
- Piles alcalines AAA x 4 pour émetteur