Kyosho châssis set Mini-Z MA030 EVO-AWD-8500KV SUR-COMMANDE

Kyosho Mini-Z MA030 EVO CHASSIS SET (AWD - 8500KV)
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Le nouveau châssis AWD avec récepteur séparé à utiliser avec l'émetteur de votre choix rejoint la gamme de la série EVO!

Le récepteur séparé mis au point sur le MR-03EVO est désormais inclus dans le nouveau modèle AWD MA-030EVO, basé sur le châssis FWD MA-03F. La MINI-Z a été conçue à l’origine avec un récepteur, un servo et un contrôleur de vitesse intégrés. Toutefois, sur le MR-030EVO, le récepteur a été conçu pour être acheté et installé en tant qu’appareil séparé afin de permettre au modèle d’être utilisé avec d’autres émetteurs tels que KYOSHO (KT18 / EX-6 / EX-6R / KT-531P / KT-432PT), KO PROPO (EX-2 / EX-RR), Futaba (T7PX / T7XC / T4PM), Flysky (Noble NB4). En outre, la MA-020VE PRO la plus haute de la série AWD comprenait une servo-direction à 3 étages, mais la nouvelle MA-030EVO comprend le type de réducteur à 5 étages encore plus élevé du MR-03. En outre, un processeur spécial pour la servocommande améliore la vitesse de contrôle des retours de positionnement et le programme de contrôle mis à jour offre la meilleure sensation de conduite de tous les modèles AWD grâce à une réactivité améliorée et une réponse linéaire au contrôle du conducteur. Le dissipateur thermique et le boîtier en aluminium du moteur sans balais KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500KV) le maintient au frais pour des performances optimales. Le I.C.S. manager permet des réglages de précision et le passage à un moteur à balais, ce qui n’était pas possible avec les jeux de châssis précédents. Basculez entre les styles de conduite à la dérive et à l’adhérence pour profiter au maximum des performances de conduite avec traction intégrale.

SPECIFICATIONS
- Le châssis MA-030 AWD est basé sur la MINI-Z FWD MA-03F.
- Le châssis est livré avec un ESC et un récepteur séparés.
- Comprend le moteur brushless KYOSHO SPEED HOUSE 85 (KV8500).
- Le gestionnaire I.C.S permet un contrôle précis des réglages et l'utilisation de moteurs brushed ou brushless.
- Le contrôle indépendant du processeur avec une vitesse de traitement accrue offre un contrôle encore plus précis.
- Les spécifications complètes des roulements à billes réduisent les pertes d'entraînement.
- Comprend une suspension arrière à double triangulation.
- Compatible avec les empattements L （94mm et LL 98mm. Seul LL (98mm peut être utilisé avec le kit de suspension arrière à double triangulation.
- Compatible avec les pièces optionnelles des différents modèles de châssis MR-03F

Le nouveau châssis AWD MA-030 est basé sur le châssis de la FWD MINI-Z MA-03F. La disposition avant du moteur du moteur permet une distribution supérieure du poids latéral et vertical pour une excellente maniabilité.

Retirez le couvercle supérieur du récepteur sur le châssis pour installer les récepteurs compatibles avec les émetteurs KYOSHO, KO, FUTABA et Flysky.

Doté d'une suspension avant VCS hautes performances, repris des modèles précédents. Les réglages peuvent être ajustés avec n'importe quel outil en remplaçant simplement les ressorts hélicoïdaux.

La suspension arrière est équipée de la même jambe de force que le châssis MA-03F (réglage par défaut au moment de l'expédition). La maintenance est non seulement facile, mais les réglages peuvent également être modifiés à l'aide de tiges de contrôle des orteils et de fusées de carrossage, selon les conditions.

L'ensemble de suspension arrière à double triangulation de précision permet de modifier les réglages grâce au réglage de l'angle de pincement. Peut être utilisé à la place d'une suspension de type jambe de force normale en fonction des besoins.

* Seuls les empattements de taille LL peuvent être utilisés avec les suspensions arrière à double triangulation.

Le nouveau moteur sans balai brushless KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500KV) est doté d’un carter en aluminium monobloc permettant une dissipation efficace de la chaleur.

Caractéristiques:
- Échelle: 1 / 27.6
- Longueur: 126.0mm
- Largeur: 65.0 - 76.0mm (réglable par décalage de roue)
- Hauteur: 36.0mm
- Type de châssis: MA-030
- Empattement: 94.0mm (seulement avec suspension arrière à jambe de force installée), 98.0mm (assemblé en usine)
- Poids: 135g
- Sans brosse 8500KV
- Rapport de réduction: 7.2, 6.4, 6.0, 5.7, 5.3, 5.0, 4.5: 1
- Diamètre de pneu (F / R): vendu séparément
- Largeur du pneu (F): vendu séparément
- Largeur du pneu (R): vendu séparément
- Émetteur: non inclus
- Vitesse maximale: env. 17 km / h
- Durée: env. 50min.

CONTENU DU SET CHASSIS
- Châssis assemblé en usine avec l'unité principale EVO installée
- Pignons (15T, 17T, 19T, 21T)
- Pièces de conversion DWS - Pièces de conversion de la bande de roulement avant
- Outil de dépose de pignon
- Écrous de roue de secours
- Clé de roue
- Arbre central pour empattement en L
- Bras de suspension arrière larges pour DWS
- arbres oscillants (4 x long)
- Engrenages droits (27T, 29T, 31T)

NON INCLUS
- Collection AutoScale (carrosserie, roues et pneus)
- Émetteur
- Récepteur MINI-Z EVO compatible avec l'émetteur utilisé 82040 MHS ASF (KYOSHO KT-18, KO PROPO EX-6, EX-6R, EX-2 et EX-RR); 82041 FHSS MINI Z (KYOSHO KT-531P et KT-432PT); 82042 T-FHSS MINI Z (FUTABA T7PX et T7XC).
- Batteries de type AAA- Ni-MH x 4 pour le châssis
- Batteries Ni-MH ou piles alcaline de type AAA- x 4 pour l'émetteur
- Chargeur d'accu

Carrosserie compatible:
- Mazda Demio XD Touring (MZP 442)
- Toyota Prius PHV (MZP 443)
- Renault Mégane RS (MZP 441)
- Honda Civic Type R (MZP 445)
- Subaru WRX STI (MZP 440)
- Nissan GT-R R35 (MZP 417)
- Sky Nissan Skyline GT-R R32 (MZP 437)
- Sky Nissan Skyline GT-R R34 (MZP 427)
- Mitsubishi Lancer Evolution X (MZP439)
- Audi R8 LMS (MZP 444)
Vous pouvez changer les roues
- McLaren 12C GT3 (MZP226)
- Lamborghini Murshelago LP670-4SV (MZP215)
- McLaren F1 GTR (MZP 237) ※ DWS impossible
- Audi R8 LMS 2015/2016 (MZP234)
- NS Honda NSX (MZP233)
- McLaren P1 GTR (MZP235) ※ DWS impossible
- McLaren F1 GTR (MZP232) ※ DWS impossible