Différentiel central acier complet (option) – MINI MAXX/XRT

Différentiel central acier complet (option) – MINI MAXX/XRT
10760R

Kit différentiel central (complet avec couronne en acier) (support en aluminium) (nécessite un arbre de transmission central n° 10757 et un pignon d'entraînement n° 10762).

Le différentiel central entièrement métallique absorbe les chocs de la transmission pour une durabilité accrue et une répartition uniforme de la puissance pour une accélération maximale. Il est doté d'une couronne en acier à 47 dents et 32 ​​pas, ainsi que d'un carter en aluminium pour une durabilité optimale. Ce différentiel étanche est pré-chargé d'huile silicone pour éviter le délestage et le gonflement des pneus avant.

Remarque : Lors de l'installation du différentiel central, vous devez remplacer l'arbre de transmission standard par un arbre de transmission plus court de la série 10757 et ajouter le pignon d'entraînement de différentiel n° 10762.

Pièce option pour ces modèles :
Mini Maxx
Mini XRT