Tamiya XB Lowride Pumpkin RTR 1/12

Tamiya XB Lowride Pumpkin RTR 1/12
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Voiture électrique RC montée, livrée avec batterie, chargeur et radiocommande Finespec 2,4 GHz

Carrosserie de Lowride Pumpkin sur châssis M06. Jantes chromées du plus bel effet et pare-choc avant sur-dimensionné.

Il s'agit d'un modèle R/C entièrement assemblé en usine et prêt à fonctionner de la PUMPKIN Lowride. La carrosserie moulée en ABS super détaillée peinte et finie est associée à la plate-forme de châssis M-06 à traction arrière facile à entretenir.

Le châssis M06 comprend une transmission arrière à 2 roues motrices avec une suspension à double triangulation entièrement indépendante. La disposition comporte une batterie montée longitudinalement avec les composants RC positionnés de chaque côté. La suspension à double triangulation aux 4 roues est associée à des pneus radiaux arrière 60D Super Grip pour une traction arrière améliorée. Le système de transmission radio à 2 canaux pré-installé fonctionne sur la technologie 2,4 GHz qui vous permet de faire rouler votre véhicule n'importe où sans avoir à vous soucier des autres passionnés de radiocommande à proximité.

Forme unique comme un capot surélevé, de larges ailes avant et arrière, un masque avant avec un look robuste, etc. La carrosserie est en résine résistante aux chocs avec une sensation d'échelle élevée. Les marques flashy et l'arceau de sécurité équipé sur la plate-forme de chargement ajoutent à l'ambiance personnalisée. C'est une camionnette basse qui vous permet de profiter d'un style fort et d'une conduite légère.

Le châssis adopte la traction arrière M-06. Le moteur est monté à l'arrière et les pneus arrière qui sont les roues motrices sont entièrement chargés. Châssis type baignoire, le cadre a une disposition verticale de la batterie en marche et le mécanisme RC est monté au centre de la carrosserie. Il crée un équilibre de poids élevé. De plus, la roue en forme de disque plaquée a un radial 60D à l'avant et a une excellente adhérence. Le 60D Super Grip Radial est monté à l'arrière. La maniabilité et la stabilité arrière sont améliorées. La suspension est une suspension indépendante à quatre bras triangulaires équipée d'un amortisseur de friction. La direction avec une configuration en 3 parties offre des caractéristiques de virage simples. Démonstration avec un grand pare-chocs.

Spécifications de base
- Longueur hors tout 385 mm, largeur hors tout 172 mm, hauteur hors tout 161 mm
- Empattement 210 mm
- Largeur / diamètre du pneu = avant et arrière 25/59 mm
- Bande de roulement avant et arrière 138 mm
- Cadre = type de baignoire
- Système d'entraînement = moteur arrière / traction arrière
- Engrenage différentiel = Type à 3 biseaux
- Direction = type à 3 tirants séparés
- Suspension = double triangle 4 roues indépendantes
- Amortisseur = Frottement à l'avant et à l'arrière
- Rapport de réduction = 7,25: 1
- ESC qui permet un contrôle en douceur de la vitesse vers l'avant et vers l'arrière (Régulateur de vitesse électronique) installé

Caractéristiques
- Rapport d'engrenage réglable Oui
- Roulements Douille en plastique
- Matériau du corps Plastique ABS
- Matériau du châssis Plastique
- Type de construction RTR (prêt à fonctionner)
- Engrenage de type différentiel
- Boîte de vitesses de type entraînement
- Moteur type 540 brushed
- Echelle 1/10
- Amortisseur de choc Amortisseur de friction
- La carrosserie est pré-peinte avec des décos déjà appliquées.
- Le châssis M-06 est doté d'un moteur arrière, d'une configuration de traction arrière.
- Roues à disque plaquées métal.
- Comprend: Système R / C Finespec 2,4 GHz pré-installé.
- Comprend: TEU-105BK ESC (équipé de BEC) pré-installé.
- Suspension à double triangulation entièrement indépendante
- Utilisation sur route type piste

Articles à acheter séparément: 4 piles AA pour la radio