Traxxas Ford Raptor F-150 Fox 4X2 BL-2s HD - 1/10e SUR-COMMANDE

Traxxas Ford Raptor F-150 Fox 4X2 BL-2s HD
REF : 58394-4-FOX

PERFORMANCES RÉCOMPENSÉES
Basé sur le Slash maintes fois primés, le Traxxas Ford F-150 Raptor combine un look spectaculaire avec la robustesse légendaire du Slash. Désormais, le Raptor est équipé de série du système de motorisation brushless BL-2s pour une réponse plus réactive de la commande des gaz, une puissante accélération et un plaisir sans fin. Le Raptor est renforcé avec les composants « Extreme Heavy Duty » de Traxxas pour résister même aux punitions les plus brutales.



SYSTÈME DE MOTORISATION BRUSHLESS BL-2s
Le système de motorisation brushless BL-2S du Raptor est étanche et offre plus de couple, une accélération plus rapide et nécessite moins d’entretien que les moteurs à charbons comparables. Le BL-2S se distingue par son efficacité et sa finesse, offrant plus de puissance tout en garantissant la sécurité et la commodité propres à Traxxas.

COMPOSANTS EXTREME HEAVY DUTY
Les composants extrêmement robustes sont installés en usine sur le Raptor pour une durabilité révolutionnaire. Les composants clés de la transmission et de la suspension sont renforcés avec plus de matière pour une résistance ultime. Des triangles de suspension HD aux essieux améliorés, le Raptor établit un nouveau standard de solidité pour vos aventures tout-terrain.

CARROSSERIE SANS CLIPS DU FORD F-150 RAPTOR
L’élégante carrosserie sans clips du Ford Raptor est entièrement détaillée avec une calandre moulée par injection, un pare-chocs avant et des accessoires de carrosserie pour capturer toute la profondeur et les détails du design original de Ford. Le système de verrouillage dissimulé du Raptor maximise la commodité et le réalisme en supprimant les clips de carrosserie traditionnels qui interrompraient les lignes épurées de la carrosserie.

CARROSSERIE À FIXATION SANS CLIPS
La fixation de la carrosserie sans clips du Raptor est innovante et assure un maintien sécurisé avec un retrait rapide et facile. Pas de plots, pas de clips – il suffit de poser la carrosserie sur le châssis et de l’enclencher en place pour une tenue sûre. Lorsqu’il est temps de changer la batterie, appuyez sur les languettes sous les passages de roue et soulevez-la pour accéder au châssis en quelques secondes seulement.

RENFORTS DE CARROSSERIE MOULÉS
Les loquets de carrosserie sans clips du Raptor sont intégrés de manière propre dans des renforts de carrosserie moulés, à la fois esthétiques et protecteurs. Contrairement aux plots et clips traditionnels, les renforts de carrosserie du Raptor répartissent les forces d’impact sur une large surface pour minimiser les risques de dommages par traction.

CARROSSERIE DU FORD RAPTOR DÉTAILLÉE
Le Traxxas Ford Raptor vous emmène hors route avec une finition maquette tout à fait nouveau. La carrosserie Raptor hautement détaillée comprend une calandre moulée par injection, un pare-chocs avant, des évents de capot et des rétroviseurs latéraux pour compléter le look. Cette carrosserie robuste est conçue pour résister aux aventures tout-terrain les plus extrêmes.

BARRES NERF INTÉGRÉES AU CHÂSSIS
De solides barres nerf intégrées offrent un soutien latéral au châssis et aident à absorber les chocs qui surviennent lors des courses roue contre roue.

CARDANS EXTREME HEAVY DUTY
Les cardans Extreme Heavy Duty sont renforcés dans les zones critiques pour une gestion exceptionnelle de la puissance. Les demi-arbres de grand diamètre assurent une excellente articulation et une longue course de suspension, en supportant facilement le couple dévastateur du système brushless BL-2s.

AMORTISSEURS ULTRA SHOCKS REMPLIS D’HUILE
Les amortisseurs Ultra Shocks remplis d’huile utilisent des joints toriques pour assurer une étanchéité parfaite et des performances super fluides. Ajustez la garde au sol et la précharge sur les ressorts avec les cales incluses. Les amortisseurs Ultra Shocks sont entièrement réglables avec une large gamme d’huiles, de ressorts et de pistons disponibles.

SYSTÈME DE MOTORISATION BRUSHLESS BL-2S
Le contrôleur électronique de vitesse BL-2S étanche présente des fonctionnalités puissantes telles que trois profils de conduite distincts, la détection de basse tension pour les batteries LiPo, le mode “entrainement” breveté et une protection contre la surchauffe avec arrêt thermique. Le moteur sensorless BL-2S de 3300kV, équipé d’un ventilateur de refroidissement intégré, offre des performances brushless solides avec quasiment aucun entretien requis.

CHÂSSIS À EMPATTEMENT LONG
L’empattement long de 33 cm du Raptor améliore la stabilité à haute vitesse avec un dégagement central de 8 cm pour éviter un centre de gravité élevé. Le châssis comprend des trous de drainage, un canal pour les fils de servo, et des fixations pour le montage du système de propulsion optionnel Velineon 3s Brushless.

SERVO DE DIRECTION NUMÉRIQUE
Un truck haute performance a besoin d’un servo de direction puissant pour des performances réactives. Le servo de direction étanche 2075 utilise des joints toriques pour continuer à fonctionner même sous la pluie. Le servo numérique à couple élevé Traxxas offre une direction puissante et précise, et une vitesse adaptée aux courses roue à roue dans le jardin ou sur la piste.

PNEUS TOUT-TERRAIN REPLICA
Apparence réaliste, performance réaliste. Les répliques des pneus tout-terrain BFGoodrich Mud Terrain T/A du Raptor offrent une excellente adhérence dans la terre, avec juste assez de glisse sur le bitume. Les pneus sont montés et collés sur des jantes SCT à double diamètre noir avec des anneaux distinctifs « beadlock » chromés satinés.

FIXATION DE BATTERIE AJUSTABLE
La fixation de batterie du Raptor peut accueillir des packs de batteries plats de 6 ou 7 cellules ou des packs avec le 7ème élément sur le dessus pour une polyvalence maximale. Un kit de fixation de batterie proposé en option, référence 5827X (vendu séparément), permet d’accueillir des batteries surdimensionnées.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Votre expérience en RC devrait être remplie de plaisir et d’aventure, sans être limitée par les éléments électroniques. La technologie brevetée étanche de Traxxas vous offre la liberté de vivre vos aventures les plus folles, quel que soit le temps.

RÉCEPTEUR 3 VOIES AVEC SÉCURITÉ FAIL-SAFE
En cas de perte de signal due à une inadvertance comme l’extinction accidentelle de l’émetteur ou des batteries épuisées, le récepteur ramène automatiquement la plage des gaz au neutre et maintient la dernière commande de direction. La programmation fail-safe est intégrée de manière pratique et ne nécessite pas d’activation spécifique.

SYSTÈME RADIO TQ 2,4 GHZ
Le système radio TQ 2,4 GHz se concentre sur le plaisir de conduite, sans se soucier des interférences des autres véhicules. La programmation avancée de la radio TQ assure un contrôle à longue portée de qualité et sans accroc, tandis que son design ergonomique garantit un confort optimal pour des courses toute la journée.

DIRECTION AVEC DOUBLE BIELLETTES ET SAUVE-SERVO
Le design de la direction à double biellettes du Raptor pivote en douceur, même dans les conditions les plus difficiles. Un sauve servo intégré de type à came protège le servo de direction des impacts en cas de collision, sans compromettre la précision de la direction.

BIELLETTES EN ACIER RÉGLABLES
Les biellettes en acier robustes, montées en usine, permettent de régler le carrossage et le pincement. La suspension est entièrement réglable dès la sortie de la boîte pour affiner la maniabilité et la performance à haute vitesse. Les chapes offrent une durabilité inégalée et ne se détachent pas.

COMPOSANTS DE SUSPENSION ULTRA-ROBUSTES
Le Raptor est équipé en usine de composants de suspension ultra-robustes pour une solidité et une durabilité maximales. Les fusées arrière, les étriers et les fusées de direction sont renforcés avec plus de matière et une conception plus solide.

VISSERIE SIX PANS
La visserie à empreinte hexagonale du Raptor permet une fixation plus positive et sécurisée que d’autres fixations. Le revêtement en oxyde noir procure une résistance à la rouille ainsi qu’une apparence et un ressenti high-tech.

PARE-CHOCS AVANT FINITION MAQUETTE
Conçu pour résister aux chocs violents lors de collisions, le pare-chocs avant intégré est conçu pour absorber les impacts brutaux tout en disposant de l’apparence d’un camion tout-terrain agressif.

TRIANGLES DE SUSPENSION RENFORCÉS
Fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant, les triangles de suspension robustes du Raptor offrent juste le bon degré de flexibilité pour résister à la casse. Ces bras de suspension résistent même aux pilotes les plus exigeants pour des courses roues contre roues sans interruption.

TRANSMISSION MAGNUM 272 À ENGRENAGES MÉTALLIQUES
La transmission Magnum 272 est équipée d’engrenages internes entièrement métalliques reposant sur des roulements à billes scellés ultra-lisses. La cellule scellée protège les composants de la transmission contre la saleté et les pierres. La transmission Magnum 272 renforcée est conçue pour supporter même la puissance extrême des moteurs brushless Velineon VXL sans nécessiter de coûteuses mises à niveau.

EMBRAYAGE À GLISSEMENT CONTRÔLÉ PAR COUPLE
L’embrayage à glissement contrôlé par couple utilise un matériau de friction spécial semi-métallique et des plateaux de pression en alliage d’aluminium à ailettes pour dissiper la chaleur et fournir un contrôle de traction constant. Les pignons peuvent être retirés et remplacés sans modifier le réglage de l’embrayage.

DIFFÉRENTIEL PLANÉTAIRE EN ACIER-COMPOSITE
Le différentiel planétaire en composite est doté d’un pignon en acier pour une longue durée de vie. Il utilise des engrenages internes en acier trempé pour une résistance maximale lors de courses tout-terrain exigeantes. Ce type de différentiel nécessite pratiquement aucun entretien, et son design efficace transmet un couple maximum aux roues pour une adhérence optimale.

ROULEMENTS À BILLES SCELLÉS
Les roulements à billes à joints en caoutchouc de précision offrent des performances à très faible friction et une protection maximale dans des environnements sales. Ils sont utilisés dans toutes les zones exposées du véhicule et garantissent une fiabilité pratiquement sans entretien.

MODELES SPECS
Nom : Ford Raptor 2WD BL-2s HD
Type : Short Course Truck
Vitesse : Plus de 56 km/h avec une batterie NiMH 7 cellules
Niveau de difficulté : 1
Échelle : 1/10
Poids : 2,18 kg
Longueur : 568 mm
Largeur : 296 mm
Voie avant : 296 mm
Voie arrière : 296 mm
Hauteur : 214 mm
Empattement : 335 mm
Garde au sol centrale : 89 mm
Transmission : 2 roues motrices
Boîte de vitesses : Magnum 272™
Type de différentiel : Engrenages planétaires en acier
Rapport de transmission (interne) : 2,72 (rapport de pont) : 9.05)
Pas des engrenages : 48
Servo de direction : Servo numérique 2075 étanche à couple élevé
Radio : Radio 2,4 GHz 2 voies
Dimensions du compartiment batterie : 165 mm × 49,5 mm × 23 mm, 26 mm
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
Nom : BL-2s 3300 Kv
Type de moteur : Brushless sans capteur
Poids : 213 g
Longueur : 80 mm
Diamètre : 36 mm
Taille de l’arbre : 3 mm
Type de connecteur : Connecteur moteur à connexion rapide Traxxas
CARACTÉRISTIQUES DU VARIATEUR DE VITESSE ÉLECTRONIQUE (ESC)
Nom : Contrôleur de vitesse électronique BL-2s
Type d’ESC : Brushless
Dimensions du boîtier : 39 mm × 59 mm × 31 mm (31 mm)
Poids : 87 g
Connecteurs moteur : Connecteur moteur à connexion rapide Traxxas
Connecteurs batterie : Connecteur haute intensité Traxxas

Contenu de la boîte :
Variateur électronique de vitesse (ESC) Ford F-150 Raptor BL-2s et moteur 3300 Kv
Guide de démarrage rapide
Système radio TQ™ 2,4 GHz
Outils d’entretien de haute qualité

OFFERTS: Livré avec accu Traxxas 3000 LiPo et chargeur USB C

Éléments nécessaires :
Quatre piles alcalines AA pour l’émetteur.