Traxxas Sledge 4x4 Brushless Belted Bleu SUR-COMMANDE

Voiture tout terrain électrique quatre roues motrices, livrée montée.

Le plus rapide et le plus puissant des truggy Trucks jamais conçus.
+115 KM/H Avec des accus 6S LiPo additionnels

Traxxas Sledge Belted
95096-4
Redéfinir le tout-terrain à l'échelle 1/8
L'expérience Traxxas
Conçu. Testé. Fabriqué selon les standards les plus élevés, le Sledge a été pensé pour dépasser vos attentes en termes de qualité, de solidité et de plaisir. Le châssis ultra-robuste, la transmission massive en acier, la puissance féroce délivrée par les batteries 6s et la tenue de route inspirée de la course laissent tous ses concurrents dans la poussière. Les nouveaux pneus gainés Sledgehammer limitent leur centrifugation à haute vitesse pour une surface de contact plus grande et plus lisse, offrant une précision et un contrôle à haute vitesse jamais vus. Le châssis solide comme le roc, la transmission massive en acier, la puissance féroce du 6s et la maniabilité inspirée de la course laissent tout le reste dans la poussière.
6s 22+ Volts et 115 km/h



Conçu pour la puissance
Sledge est le seul truggy de cette catégorie avec une transmission de taille appropriée et compatible 6s. Des engrenages plus gros. Plus d'acier. Fondamentalement à l'épreuve des bombes. Sledge brise le statu quo pour devenir la nouvelle norme en matière de durabilité extrême 6s.

Résistance supérieure du châssis
Sledge est conçu pour avoir le châssis le plus solide de sa catégorie. La structure triangulée du châssis intègre une plaque d'aluminium profondément formée avec un système de ferme composite multipoint et le T-Bar™ pleine longueur en instance de brevet. Construit sur une base solide, Sledge est le plus solide là où cela compte le plus.

Nouvelle carrosserie sans clip
Retirez et remplacez le corps en quelques secondes avec des solutions de carrosserie sans clip exclusives en attente de brevet conçues par Traxxas. La carrosserie sans clip de Sledge se poursuit en douceur avec un claquement satisfaisant. La carrosserie est conçue pour se détacher lorsque VOUS le relâchez.

Servo monstre
Sledge est équipé d'un servo à engrenages en métal haute performance qui contient un couple massif à l'intérieur d'un boîtier central en aluminium dissipant la chaleur. Une autorité de direction puissante et fiable est assurée sans aucune mise à niveau requise.

Système d'alimentation VXL-6s
Le Velineon VXL-6s dispose d'un nouveau matériel et d'un nouveau réglage spécifiquement pour le moteur 2000kV. Ensemble, ils délivrent nettement plus de puissance sous la courbe pour une puissance de frappe accrue à mi-régime et une accélération de charge intense que vous pouvez voir et ressentir.

PNEUS BELTED SLEDGEHAMMER

Les pneus gainés Sledgehammer du Sledge offrent une stabilité et un contrôle révolutionnaires, que vous rouliez dans la boue ou établissiez des records de vitesse. La conception large avec des crampons ouverts évite l’accumulation de saleté ou de débris, tandis que la gaine légère maintient la forme du pneu pour une surface de contact plus grande, une meilleure adhérence et une maniabilité réactive à toutes les vitesses. Les pneus Sledgehammer sont équipés d’une bande de roulement épaisse qui accroche fermement les terrains accidentés pour une adhérence exceptionnelle sur toutes les surfaces. Grâce à l’innovation de Traxxas en matière de collage des pneus, ils restent solidement fixés aux jantes de 3,8 pouces, offrant une adhérence sans faille. De plus, la gaine légère maintient la forme du pneu pour une surface de contact plus grande, offrant ainsi une meilleure adhérence et une maniabilité réactive à toutes les vitesses.

PRINCIPALES SPECIFICATIONS
Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-6s
- Compatible LiPo 6s
- Ventilateur de refroidissement intégré
- Télémétrie en temps réel via Traxxas Link™
- Indicateurs d'état à 3 LED
- Ports accessoires alimentés
- Fil de silicone de calibre 10
- Connecteurs Traxxas à haute intensité brevetés
Moteur brushless 4 pôles Velineon 2000kV
- arbre de sortie 5mm
- Boîte à ailettes pour une meilleure dissipation de la chaleur
- Support de berceau moteur en aluminium
  Prend en charge l'ensemble du moteur
  Réduit la flexion pour une plus longue durée de vie des engrenages
   Jusqu'à 115km/h avec deux batteries LiPo 3s
Traxxas Stability Management® (TSM)
- Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible adhérence
- N'émousse jamais l'accélérateur ou ne ralentit pas le camion
- Ajuste de off à 100% d'assistance de l'émetteur
Système radio à haut rendement TQi™ 2,4 GHz
- Émetteur 2 canaux TQi™
- Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
- Bouton multifonction programmable
- Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (double taux)
- Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
- Points d'extrémité de direction et d'accélérateur réglables
- Fréquence d'images élevée de 13 ms et latence proche de zéro pour un contrôle réactif
- Micro récepteur 5 canaux (#6533) avec sécurité intégrée
- Boîtier récepteur étanche breveté avec prise facile d'accès
Transmission
- Arbres de transmission en acier robuste
- Grands essieux en acier de 8 mm
- Transmission centrale en acier Dogbone
- Pprotection en caoutchouc sur les entrées différentielles
- Pignon et engrenages droits Mod-1
- Système de maillage à engrenages fixes
- Entraînement central à polarisation de couple
Différentiels
- Conception à 4 vitesses scellée robuste
- Couronne et pignon en acier à grande échelle
- Arbres de sortie surdimensionnés de 8 mm
- Cuvettes d'entraînement en acier
- Cloisons faciles d'accès
Amortisseurs GT-Maxx® remplis d'huile
- Amortisseurs arrière plus longs pour plus de débattement
- Corps fileté en aluminium usiné
- Alésage et capacité extra-larges
- Axe d'amortisseur de grand diamètre
- Cartouche inférieure avec double X-rings
- Support de ressort réglable en hauteur
- Perchoirs à ressort inférieurs boulonnés
Suspension
- Géométrie optimisée pour les performances
- Bras composites ultra-résistants
  Fabriqué à partir de notre matériau résistant au froid le plus résistant
  Insert moulé pour un look épuré
  Déflecteurs de pierres arrière
  Enfoncez les goupilles de charnière pour réduire le jeu
- Liens de pointe et de cambre moulés surdimensionnés
- Moyeux en C robustes
  Plus solide que les conceptions conventionnelles
  Ne nécessite aucun ajustement
- Plusieurs points de montage pour le réglage de la suspension
Châssis
- Châssis en aluminium nervuré de 3,2 mm
  Bords formés pour une meilleure résistance
- T-Bar™ épais pour plus de rigidité
  Plus solide que les barres rondes
- Contreforts à haute résistance sur les tours de choc
- Tours d'amortisseurs en aluminium 6061-T6 ultra-épais de 5 mm
- Compartiment de batterie verrouillable robuste avec porte à dégagement rapide
- Conception à faible CG pour une meilleure maniabilité
- Composants imbriqués pour des tolérances serrées
- Les pare-chocs avant et arrière robustes servent également de plaques de protection
- Gestion des fils cachés pour une apparence propre
Carrosserie ProGraphix®
- Système de fixation du corps sans clip
- Châssis interne rigide
- Renforts de corps moulés pour une protection anti-déchirure
- Patins de protection du toit
- Aileron arrière robuste à force d'appui élevée
Roues et Pneus
- Énormes pneus tout-terrain Sledgehammer® de 6,7 pouces renforcés
  La construction classée TSM résiste au gonflement
- Roues noires robustes de 3,8 pouces
- Moyeux d'axe cannelés en aluminium de 17 mm
Direction
- Conception de bras de directio à grande portée
- Économiseur de servo robuste avec plots en aluminium
- Palonier servo en métal
- Puissant servo à engrenages métalliques #2275
  Couple de 347 oz-in
  Entièrement étanche
Roulements à billes scellés
Visserie hexagonale avec revêtement en oxyde noir résistant à la rouille


Sledge™ Données
AUTO:
Longueur (y compris l'aile): 23,78 pouces (604 mm)
Voie avant : 18,10 pouces (459 mm)
Voie arrière : 18,10 pouces (459 mm)
Garde au sol : 1,95 pouces (50 mm)
Poids (sans batterie) : 12,74 livres (5,77 kg)
Hauteur (hors tout) : 8,43 pouces (214 mm)
Empattement : 15,10 pouces (384 mm)
Longueur de l'amortisseur (avant) : 5,12 pouces (128 mm)
Longueur de l'amortisseur (arrière) : 5,67 pouces (144 mm)
Diamètre du pneu : 6,7 x 3,3 pouces (170 mm x 84 mm)
Diamètre de roue : 3,8 pouces (97 mm)
Contrôle de vitesse : Velineon® VXL-6s (#3485)
Moteur (électrique) : Velineon® 2000kV Brushless
Rapport d'entraînement global : 17,2 (pignon moteur et engrenage droit 13/52)
Type de différentiel : biseau en acier trempé scellé, glissement limité
Pas de vitesse : module 1.0
Structure/Matériau du châssis : plaque en aluminium de 3,2 mm
Type de frein : Électronique
Système d'entraînement : 4 roues motrices entraînées par arbre
Direction : guignol à double cisaillement avec bras de servo en métal
Roues et pneus : roues de 3,8 pouces, pneus Sledgehammer® pré-collés et inserts en mousse ; 6.7x3.8
Système radio : émetteur TQi™ 2,4 GHz à 2 canaux avec récepteur TSM®
Servo : 2275 étanche, engrenage en métal (couple de 347 oz)
Vitesse maximale : 115 km/h ou 70+ MPH avec deux batteries LiPo 3S et un engrenage en option (vendu séparément)
Niveau de compétence : 4
Plateau de batterie : configuration étroite (L/l/h) : 181 mm x 50 mm x 29/37/45 mm*
Configuration large (L/L/H) : 160 mm x 57 mm x 29/37/45 mm*
Piles requises : 4 "AA" (émetteur), véhicule (voir recherche de piles)
MOTEUR:
Type : 2000 kV sans balais sans capteur
Poids : 14,32 oz (406 g)
Longueur : 2,97 pouces (76 mm)
Diamètre : 1,65 pouces (42 mm)
Type de connecteur : connecteurs à balle Traxxas 6,5 mm
ESC:
Tension d'entrée (cellules) : 4s–6s LiPo (max : 25,2 volts)
Taille du boîtier : 2,28 pouces (58 mm) x 2,83 pouces (72 mm) x 1,81 pouces (46 mm)
Poids : 7,30 oz (207 g)
Tension BEC : 6,0 V
Courant continu BEC : 10 A
Pic de courant BEC : 20 A
Reverse Delay : Oui, avec verrouillage
Ports : entrée RX, ventilateur auxiliaire, port accessoire Traxxas
SERVO :
Type de moteur : brossé
Tension de fonctionnement : 6,0 V CC 7,4 V CC
Couple : 347 oz-in 486 oz-in
Vitesse : 0,25 s/60° 0,16 s/60°
Poids : 67g
Engrenages : Métal
Cannelure de sortie : 25T
Boîtier : haut/bas en plastique, centre en aluminium anodisé
Contrôleur : numérique

Qu'y a-t-il dans la boite:
- Sledge Belted, Truggy Ready-To-Race® avec moteur brushless 2000kV
- Régulateur de vitesse électronique étanche VXL-6s avec télémétrie intégrée
- Guide de démarrage rapide
- Système radio TQi™ 2,4 GHz
- Outils d'entretien de haute qualité
- Prise de cavalier (pour une utilisation de la batterie 4s)

Non inclus :
- Accus LiPo: Traxxas recommande deux batteries LiPo 5000 mAh 3 cellules 11,1 V pour des performances maximales ou deux batteries LiPo 7600 mAh 7,4 V ou une seule batterie LiPo 6700 mAh 14,8 V feront fonctionner le véhicule avec des performances réduites. Les piles NiMH ne sont pas prises en charge.
- Chargeur LiPo Balance avec iD™: Le chargeur compatible Traxxas EZ-Peak® Live 4s est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides (modèle #2971) ou chargeur lipo si batterie non traxxas.
- Piles alcalines AA pour l'émetteur