Kyosho Mini-Z AWD Toyota Sprinter Trueno AE86 Initial-D (DriftPack)

Kyosho Mini-Z AWD VCS Toyota Sprinter Trueno AE86 Initial-D (MA020N-KT531P)  

La série AWD est un châssis à quatre roues motrices avec des pneus Drift et associé à l'émetteur
Syncro KT-531P. Parfait pour le drift dans les petits espaces.

Pour apporter ses performances dynamiques à encore plus de conducteurs, le MINI-Z AWD est désormais disponible dans un Readyset. Le châssis MA-020 est doté d'un VCS (suspension à carrossage variable) à l'avant qui optimise le changement de carrossage avec la course de suspension et d'un circuit imprimé spécialement conçu. La conception du châssis laisse de la place pour installer l'unité gyroscopique en option (vendue séparément : MZW711gt ; ici pour le support gyroscopique). Le gyroscope peut être ajusté en tournant un petit volume sur le châssis pour refléter la quantité de correction de direction en réponse aux changements de posture du châssis, permettant aux débutants comme aux experts de conduire à leur plein potentiel. Entièrement équipé de roulements à billes de précision, l'efficacité de conduite élevée du châssis MA-020 est complétée dans le Readyset par la carrosserie à l'échelle unique et le système R/C Syncro KT-531P à 2,4 GHz qui ne nécessite aucun réglage de bande de fréquence ; le tout à un prix très avantageux. Il suffit de mettre les piles pour profiter du frisson de la conduite en dérive avec le jeu de pneus de dérive inclus. Le châssis est compatible avec presque toutes les carrosseries ASC MINI-Z (des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour certains styles de carrosserie). Le MINI-Z AWD promet un monde unique d'action de course spectaculaire à découvrir et à apprécier.

※ Option: L'ensemble d'éclairage LED vendu séparément (n° MZW429R) peut être installé sur le Toyota Sprinter Trueno AE86.
※ Le pack pour le Readyset et la carte de support pour la collection Auto Scale présentent une version spéciale « Initial D ».

Caractéristiques:
- MINI-Z AWD Readyset basé sur le châssis MA-020.
- Circuit imprimé spécial mis à jour avec un programme de contrôle de direction optimisé.
- Le châssis est doté d'une fonction de réglage de la sensibilité du gyroscope.
- Les pneus de dérive sont installés en standard.
- Readyset ne nécessite que des piles pour être prêt à l'action !
- Dispose d'un émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz qui ne nécessite aucune configuration de bandes de fréquences.
- La carrosserie finie en usine est livrée avec une finition de qualité de modèle d'affichage.
- Dispose d'un VCS (suspension à carrossage variable) qui ajuste le carrossage en fonction de la course de la suspension.
- Le ressort hélicoïdal de la suspension avant peut être facilement remplacé sans outils.
- Une large gamme de pièces en option est disponible pour l'installation.
- Remarque) L'ICS en option ne peut PAS être utilisé. De plus, ce modèle est spécialement conçu pour l'émetteur KT-531P. Il n'est pas compatible avec les émetteurs KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ou EX-6R. Il est uniquement compatible avec l'unité gyroscopique spéciale (vendue séparément : MZW711).

Il va sans dire que les voitures présentées dans le célèbre manga de sport automobile « Initial D » sont reproduites de manière réaliste dans la MINI-Z AWD. Connue affectueusement sous son nom de modèle « Hachiroku » (86), cette machine, qui a fait ses débuts en 1983, continue d'être appréciée à ce jour. Elle est dotée d'une carrosserie légère équipée d'un moteur atmosphérique réactif, offrant des performances de virage exceptionnelles grâce à sa disposition FR (moteur avant, traction arrière).

Inclut le design élégant de l'émetteur Syncro KT-531P. Comprend un réglage de la direction/accélérateur ainsi qu'un réglage à double taux de l'angle de braquage et contrôle la vitesse de clignotement des LED en option. De plus, l'émetteur dispose d'une fonction de mode d'entraînement qui limite la vitesse de la voiture pour un apprentissage facile (le réglage par défaut au moment de l'expédition est le mode d'entraînement).

Le châssis spécial AWD Sports est basé sur le châssis MA-02 et comprend l'unité RA45.

Dispose d'une suspension avant VCS qui optimise le changement de carrossage en concert avec la course de suspension. Le remplacement des ressorts hélicoïdaux de la suspension avant est facile et ne nécessite aucun outil.

Équipé d'une suspension arrière de type jambe de force.

Les spécifications complètes des roulements comprennent 14 roulements à billes.

Équipé de pneus de drift de série.

Équipé d'un espace de montage spécial et d'un volume de réglage du gyroscope pour l'unité gyroscopique en option (vendue séparément : MZW711).

Données techniques
- Longueur 165,0 mm
- Largeur 68,0 mm
- Hauteur 53,0 mm
- Empattement 94,0 mm (L)
- Bande de roulement F : 56,5 mm R : 56,5 mm
- Châssis MA-020-N
- Décalage de roue avant étroit +-0,0 mm
- Décalage de roue arrière étroit +-0,0 mm
- Système R/C Syncro KT-531P

Inclus:
- Châssis complet intégré de l'unité R / C
- Corps complet peint et marqué
- Émetteur Syncro KT-531P
- Mini pylône
- Engrenage à pignon (15T, 17T, 19T, 21T)
- Engrenage droit (27T, 29T, 31T)
- Écrou de rechange
- Clé à roue
- Outil de retrait de pignon

Non inclus:
- Piles alcalines AAA x 4 ou piles Ni-MH x 4 pour châssis.
- Piles alcalines AAA x 4 pour émetteur