Traxxas Drag Slash Rouge VXL Brushless TSM ID RTR 1/10e

Traxxas Drag Slash VXL Brushless TSM ID RTR 1/10

Le Drag Slash a été conçu avec des fonctionnalités bien pensées et des performances innovantes pour gagner avec n’importe quel niveau de compétence et d’expérience.

Ce modèle est décliné sous six coloris différents

UNE TOUTE NOUVELLE TRANSMISSION PRO MAGNUM 272R
La transmission Magnum 272R est conçue pour supporter un couple puissant. Le 272R est équipé d’une plaque moteur en aluminium anodisée bleu, de pignons entièrement en métal et d’un différentiel scellé à 4 pignons rempli de silicone spécialement conçu pour des courses d’accélération avec une huile de différentiel épaisse 500K. Riche en fonctionnalités, la transmission de la série Pro est équipée d’un différentiel rempli de silicone, d’une plaque moteur en aluminium, et de pignons en acier. Un tout nouveau carter de différentiel avec supports renforcés de triangles abrite les composants. Le nouveau différentiel Pro Series Magnum a été réalisé pour supporter un couple énorme.

FONCTIONNALITÉ TSM AVEC MODE DRAG RACE
Il est facile de piloter comme un pro avec le TSM (correcteur de trajectoire). Le TSM rend la course plus amusante permettant au conducteur de profiter de l’accélération la plus rapide possible en ligne droite avec une stabilité incroyable et un contrôle précis. Une fois la ligne d’arrivée franchie, le TSM améliore considérablement les performances de freinage et aide à prévenir les dérapages. Gestion traxxas de la stabilité: le TSM rend la course plus amusante en permettant au pilote de profiter de l’accélération en ligne droite la plus rapide possible avec une stabilité incroyable et un contrôle précis. Ajustez le niveau d’assistance du tsm de 100% à zéro pour les courses où l’assistance est interdite.
Appuyez sur un bouton du récepteur TQi pour activer le mode Drag Race exclusif de Traxxas. Lorsqu’il est activé, le mode Drag Race désactive le TSM pendant l’accélération pour vous aider à perfectionner vos compétences de course. Une fois la ligne d’arrivée franchie, le TSM améliore considérablement les performances de freinage et empêche les têtes à queue.

PNEUS ET ROUES HAUTE PERFORMANCE: TRACTION ET CONTRÔLES ULTIMES
Le réalisme maquette rencontre les performances techniques. Les pneus ultra large Mickey Thompson slicks contribuent au look inimitable du modèle. Les inserts moulés en mousse haute densité participe à la traction du véhicule sur la piste. Les larges slicks Mickey Thompson montées sur des jantes Weld est un excellent combo. Traxxas reproduit le look et les performances légendaires. Développé avec des tests approfondis, le composé unique des slicks est formulé pour être un excellent compromis entre durée de vie des pneus et traction maximale.

PUISSANCE EXTRÊME
Le système Velineon VXL-3s est associé à une transmission optimisée pour tirer parti du couple maximal du moteur Velineon 3500. Le système VXL-3s offre une puissance importante et fiable pour effectuer les passes les plus rapides, course après course.


SYSTÈME TRAXXAS TQI TRANS BRAKE
Vous pensez être rapide sur la gâchette ? Nous avons développé un système plus rapide : maintenez l’interrupteur Trans Brake de l’émetteur TQi pressé et écrasez la gâchette des gaz. Lorsque le drapeau tombe, relâchez l’interrupteur pour le lancement le plus rapide à chaque fois.
Le Trans Brake permet une précision de démarrage imbattable et un temps de réaction ultra-rapide. Appuyez sur le Trans Brake et maintenez la gâchette d’accélérateur à la position souhaitée : relâchez le bouton Trans Brake et le système Velineon appliquera instantanément le niveau d’accélération que vous avez défini.

STYLE CLASSIQUE
Le Drag Slash fait tourner les têtes avec sa carrosserie Chevy C10 de 67’ parfaitement positionnée, disponible en six couleurs. La forme classique du C10 est conçue pour accepter des slicks super larges et entièrement détaillée avec une calandre moulée, un aileron arrière et des blocs optiques prêts à recevoir des LED.

INNOVATION
Traxxas associe la robustesse légendaire du Slash avec les dernières fonctionnalités de haute technologie pour créer un dragster de classe mondiale. Habillé d’une magnifique carrosserie de Chevrolet C10 entièrement détaillée, le résultat n’est rien de moins que la perfection.

STREET SLASH
Le Drag Slash est construit sur un châssis à centre de gravité bas pour maintenir la batterie et l’électronique près de la chaussée pour une stabilité épousant la piste. La construction modulaire et le matériel hexagonal haut de gamme rendent le Drag Slash facile à entretenir pour des performances optimales.

WHEELIE BARRE
Une barre de wheeling allongée avec 5 niveaux de réglage fixes offre une rigidité ultime et des lancements droits comme une flèche sur n’importe quelle piste, quelques soient les conditions. Deux diamètres de roues sont fournis pour affiner davantage le réglage. De l’action méchante à l’action sauvage sur tout la longueur de la piste, le Drag Slash fait tout.

ETANCHE
Toutes les courses de dragters ne se déroulent pas sur une piste bien préparées : c’est juste une partie de la scène « sans préparation ». L’électronique étanche du Drag Slash est prête pour affronter n’importe quel match dans la rue, indépendamment de la pluie ou de l’eau sur la piste.

ACCESSOIRES (OPTIONS)
Le Drag Slash est incroyablement bien équipé dès la sortie de boîte, mais ce n’est que le début. Traxxas propose une gamme complète d’accessoires et d’options, notamment des kits d’éclairage LED, des composants en aluminium, des pièces moulées en couleur, des fluides de réglages, etc.

CARACTÉRISTIQUES :
Propulsion: Electrique
Echelle: 1/10
Motorisation: Moteur Brushless haute performance Velineon® 3500Kv (10 tours)
Transmission: 4×2 (2 roues motrices à entraînement par arbre)
Vitesse: 70 Km/h
Fonction: TSM correcteur de trajectoire
Module Bluetooth: Compatible
Télémétrie: Compatible
Poids: 2270 g
Longueur (avec barre de roue) : 754 mm)
Longueur (carrosserie uniquement) : 574 mm
Voie avant : 236 mm
Voie arrière : 205 mm
Largeur : 279 mm
Hauteur : 196 mm
Empattement (à hauteur de caisse) : 327 mm
Amortisseurs : Longs (avant et arrière)
Diamètre du pneu (avant) : 85 mm
Diamètre du pneu (arrière) : 105 mm
Largeur du pneu (avant) : 27 mm
Largeur du pneu (arrière): 57 mm
Diamètre de la roue (avant) : 56 mm
Diamètre de roue (arrière) : 2,2/3,0 pouces (56 mm/76 mm)
Contrôle de vitesse : VXL-3s™
Transmission : Pro-Series Magnum 272R
Rapport d'entraînement global : 9,82 : 1
Type de différentiel : scellé, biseau en acier trempé, glissement limité
Module : 48dp
Structure/matériau du châssis : cuve moulée/composite en nylon
Type de frein : frein Trans, électronique
Direction : double renvoi
Système radio : Radio à volant TQi™ 2,4 GHz 3 canaux
Servo : # 2075 étanche à couple élevé
Support batterie : 165 mm x 50 mm x 23 mm/25 mm
Qu'y a-t-il dans la boite:
- Traxxas Drag Slash, modèle Ready-To-Race® avec Velineon® VXL-3s et moteur 3500kV
- Système radio TQi™ 3 canaux 2,4 GHz avec frein Trans
- Guide de démarrage rapide
- Pignon optimisé 2S à grande vitesse
- Outils d'entretien de haute qualité
- Roues de barre de roue 26 mm et 18 mm
Notice

ARTICLES NON INCLUS RECOMMANDÉS :
Batteries lipo compatibles : 2832x / 2842x / 2843x / 2849x / 2857x / 2869x / 2872x
Batteries nimh compatibles : 2926x / 2940x / 2941x / 2950x / 2952x / 2960x / 2961x / 2963x
Chargeur compatible : 2981g / 2973g / 2972gx / 2971gx / 2970gx
Packs batteries/chargeur compatibles : 2992g / 2994g / 2983g
Kit lumière led : 9496 / 9496g / 9496r / 9496x
Module Link Wireless Bluetooth TQi Traxxas 6511
Sondes (vendues séparément), vous pourrez obtenir des données de télémétrie.
Il vous faudra également 4 piles LR6 (AA) pour faire fonctionner l’émetteur radio.