Traxxas Ford Raptor R 4x4 Ultimate VXL 4S Fox SE - 1/10e SUR-COMMANDE

TRAXXAS FORD RAPTOR R 4X4 ULTIMATE VXL 4S
101177-4

Vitesse de 96 km/h en 4S


STYLE RAPTOR R. PERFORMANCES VELINEON POUR UNE PUISSANCE 4s EXTRÊME
Le Raptor R 4X4 Ultimate repousse les limites du réalisme Pro Scale de Traxxas grâce à la puissance du Velineon VXL-4s et à l’impressionnant moteur brushless 540XL. Équipé d’une transmission HD renforcée et de pièces en aluminium anodisé assorties à la carrosserie, le Raptor R Ultimate allie réalisme saisissant, vitesse inégalée et robustesse extrême pour satisfaire les pilotes les plus exigeants. Associé au contrôleur VXL-4s doté de la télémétrie intégrée et d’un BEC sélectionnable en 6,0 ou 7,4 volts. Alimenté par une batterie LiPo 4s, le Raptor R Ultimate défie les lois de la physique en dépassant les 95 km/h avec une accélération fulgurante.

CONCEPTION PRO SCALE
Seul Traxxas Pro Scale associe des performances de niveau professionnel à l’apparence et aux sensations d’un véritable Ford Raptor R. Le Raptor R 4X4 Ultimate de Traxxas attire tous les regards avec sa carrosserie sous licence Ford et ses nombreux détails pour un réalisme maquette maximal. La puissance brushless 4s du système Velineon, combinée à une transmission 4×4 renforcée extrême, offre au Raptor R des performances à la hauteur de son look spectaculaire.

ÉQUIPEMENT « ULTIMATE »
Le Raptor R Ultimate est entièrement équipé avec des étriers, fusées de direction et moyeux en aluminium, ainsi que des amortisseurs GTR, pour lui offrir la robustesse nécessaire aux conditions de conduite les plus extrêmes. Les arbres de transmission HD renforcés bénéficient d’une construction surdimensionnée et de matériaux supplémentaires, formant ainsi une transmission quasiment indestructible.

FIXATION DE CARROSSERIE SANS CLIPS
Les cascades aériennes et les pointes à plus de 96 km/h dans le désert ne posent aucun problème à la robuste carrosserie sans clips du Raptor R. Des languettes de verrouillage maintiennent solidement la carrosserie en place, tout en permettant un retrait rapide en quelques secondes pour accéder au châssis. Le système de fixation dissimulé du Raptor R allie praticité et réalisme en supprimant les clips traditionnels qui viendraient rompre les lignes épurées de la carrosserie. L’innovante carrosserie sans clips du Raptor R Ultimate offre une fixation sécurisée tout en restant simple et rapide à retirer. Pas de plots, pas de clips : il suffit de poser la carrosserie sur le châssis et de la clipser pour qu’elle soit solidement maintenue. Lorsque vient le moment de changer la batterie, il suffit d’appuyer sur les languettes situées sous les passages de roue et de soulever la carrosserie pour accéder au châssis en quelques secondes.

MODULE SANS FIL INCLUS
Le Raptor R 4X4 Ultimate est livré de série avec le module sans fil Traxxas Link ainsi que les capteurs de télémétrie préinstallés, permettant d’exploiter tout le potentiel de la radio TQi. Réglez les paramètres de l’émetteur à la volée et consultez en temps réel des données de télémétrie telles que la vitesse, le régime moteur ou la tension de la batterie directement sur votre appareil mobile via l’application gratuite Traxxas Link.

SERVO MONSTER
Le Raptor R Ultimate est équipé d’un servo hautes performances à pignons métal, offrant un couple impressionnant logé dans un boîtier central en aluminium favorisant la dissipation thermique. Entièrement étanche, il bénéficie d’un support à roulements à billes pour une transmission de puissance fluide, quel que soit l’environnement. Avec un couple allant jusqu’à 35kg.cm sous 7,4 volts, aucun défi ne lui résiste.

TRAXXAS STABILITY MANAGEMENT (TSM)
Le Traxxas Stability Management (TSM) agit discrètement en arrière-plan pour exploiter pleinement la puissance extrême du moteur brushless du Raptor R Ultimate, assurant une accélération maximale et un contrôle précis. Le niveau d’assistance est réglable directement depuis votre émetteur, de 0 à 100%.

ÉMETTEUR TQi AVEC MODULE SANS FIL
L’émetteur TQi 2,4 GHz du Raptor R 4X4 Ultimate est équipé en usine d’un module sans fil, permettant d’accéder à l’ensemble des puissants outils de réglage et de télémétrie TQi depuis votre appareil mobile. Grâce à l’application gratuite Traxxas Link, vous pouvez ajuster la sensibilité de la direction et des gaz, les fin de course de la direction, la force de freinage ou encore le trim des gaz, simplement en faisant glisser les curseurs sur une interface graphique haute définition.

PARE-CHOCS À ABSORPTION D’IMPACT
Les parechocs avant et arrière du Raptor R Ultimate sont aussi efficaces qu’esthétiques. En plus de leur éclairage LED intégré, ils sont conçus avec la robustesse Traxxas pour absorber les chocs et donner au véhicule une allure agressive et imposante.

ÉCLAIRAGE LED
Le Raptor R Ultimate est équipé de LED à l’avant et à l’arrière, intégrées aux parechocs, pour prolonger le plaisir jusque tard dans la soirée. Les parechocs résistants aux chocs protègent efficacement les éclairages, et leur conception entièrement étanche garantit une utilisation par tous les temps.

RENFORTS DE CARROSSERIE
Les attaches sans clips du Raptor R Ultimate sont discrètement intégrées à des renforts qui protègent la carrosserie tout en conservant un look soigné. Contrairement aux plots et clips traditionnels, ces renforts répartissent les forces d’impact sur une large surface, réduisant ainsi considérablement le risque d’arrachement de la carrosserie.

JANTES ET PNEUS RÉPLIQUES
Les grandes jantes noir chromé reproduisent fidèlement les roues du Raptor R grandeur nature. Les pneus répliques BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, sous licence officielle, sont pré-collés sur les jantes et présentent des marquages en relief ainsi qu’un profil réaliste pour un maximum de réalisme. Avec leur diamètre imposant de 114 mm, ils confèrent au Raptor R Ultimate une présence impressionnante et une excellente accroche, sur route comme en tout-terrain.

DÉTAILS INJECTÉS ULTRA-RÉALISTES
Le Raptor R Ultimate établit une nouvelle référence en matière de réalisme avec ses nombreux éléments injectés. Les parechocs avant et arrière, au design exclusif, s’intègrent parfaitement à la carrosserie pour un rendu net et une excellente résistance aux impacts. La calandre profondément encastrée arbore fièrement le lettrage Ford et des feux de position fidèlement reproduits. Des rétroviseurs robustes, une prise d’air sur le capot et un panneau arrière de hayon complètent cet ensemble d’un réalisme impressionnant.

BRAS DE SUSPENSION RENFORCÉS
Injectés dans le matériau composite le plus résistant, les triangles de suspension renforcés du Raptor R Ultimate offrent juste ce qu’il faut de flexibilité pour éviter la casse — même par temps froid ! Des skateparks aux rampes de 3 mètres, ces triangles encaissent les pires traitements infligés par les pilotes les plus téméraires, pour un plaisir de conduite sans interruption.

BIELLETTES EN ACIER DE 4 MM
Le Raptor R Ultimate utilise les mêmes biellettes en acier de 4 mm que le Slash 4X4. Leur large section plate permet un réglage facile du carrossage et de la chasse à l’aide de la clé fournie. Les rotules entièrement captives résistent aux chocs les plus violents et restent solidement en place, même en usage tout-terrain intensif.

DIRECTION À GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE
Le système de direction à double renvoi d’angle repose sur des roulements à billes étanches, garantissant une réponse fluide et précise, même dans les conditions les plus difficiles. Le sauve-servo à came intégré protège efficacement les engrenages du servo lors des impacts, sans nuire à la précision de conduite.

CHÂSSIS MODULAIRE
Le châssis modulaire du Raptor R Ultimate intègre des cellules avant et arrière facilement démontables avec seulement quelques vis. En moins d’une minute, à l’aide d’un tournevis électrique, vous accédez pleinement aux composants pour un entretien et des réglages simplifiés.

BOÎTIER DE RÉCEPTION ÉTANCHE
Le Raptor R Ultimate est équipé d’un boîtier de réception compact et étanche, conçu pour réduire le poids tout en offrant une apparence propre et soignée. L’antenne et les câbles de servo passent par un joint breveté totalement étanche, protégeant ainsi parfaitement le récepteur de l’humidité. Quelle que soit la météo, le Raptor R est toujours prêt à passer à l’action !

COMPARTIMENT BATTERIE À DÉGAGEMENT RAPIDE
Le Raptor R Ultimate loge sa batterie profondément dans le châssis, protégée par des flancs renforcés pour une sécurité maximale. Un support batterie à dégagement rapide et réglable sur deux hauteurs accepte une large gamme de batteries LiPo, allant de la 2 cellules 7600 mAh (2869X) à la massive 4 cellules 14,8 V 5000 mAh (2889X). Un loquet renforcé assure une fixation solide pour garder la batterie en place, peu importe l’intensité de l’action.

RÉCEPTEUR 5 VOIES AVEC SÉCURITÉ INTÉGRÉE (FAILSAFE)
Le système radio TQi 2,4 GHz peut mémoriser jusqu’à trente modèles, vous permettant d’utiliser un seul émetteur pour l’ensemble de votre garage RC. En cas de perte de signal, le récepteur ramène automatiquement les gaz au point mort tout en maintenant la dernière position de la direction.

ESC VELINEON VXL-4s
Le variateur Velineon VXL-4s ne se contente pas de délivrer une puissance impressionnante : il intègre également la télémétrie pour transmettre en temps réel la vitesse, la température et la tension. Son large dissipateur thermique permet de mieux gérer la chaleur pour des sessions plus longues. Trois profils de conduite programmables, une détection de tension basse à deux niveaux et une tension BEC réglable font du VXL-4s un variateur aussi polyvalent que performant.

CHÂSSIS 4X4 ALLONGÉ
Le châssis allongé du Raptor R Ultimate bénéficie d’un empattement plus long, spécialement conçu pour cette plateforme. En plus de garantir des proportions fidèles au modèle d’origine, cette architecture améliore la stabilité à haute vitesse et affine le comportement en conduite. Des renforts supplémentaires augmentent la rigidité structurelle pour encaisser les accélérations musclées et les cascades aériennes.

BARRES LATÉRALES DE CHÂSSIS
Les barres latérales renforcées protègent le châssis des impacts contre les pierres et autres obstacles. Elles offrent également un soutien latéral à la carrosserie, idéal pour les courses roue contre roue et les chocs latéraux.

MOTEUR BRUSHLESS VELINEON 540XL
Le moteur brushless Velineon 540XL délivre une puissance impressionnante en 4S, propulsant le véhicule à plus de 95 km/h avec des accélérations fulgurantes. Ce moteur haute performance est équipé d’un arbre renforcé de 5 mm et de roulements de précision à haute vitesse, assurant une robustesse et une durabilité à toute épreuve.

ADAPTATEUR FIXE POUR L’ENTRE-DENTS
L’adaptateur fixe élimine toute approximation lors du réglage de l’entre-dents du pignon moteur et de la couronne principale. Le positionnement fixe maintient un ajustement optimal, même après les atterrissages les plus violents. Le support moteur innovant permet de verrouiller solidement le moteur Velineon avec une seule vis, simplifiant ainsi l’entretien.

AMORTISSEURS GTR
Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie de suspension. Leurs corps en aluminium recouverts de PTFE contiennent plus de 70 % d’huile en plus que les amortisseurs Ultra standards, assurant un amortissement plus constant. Les tiges revêtues de nitrure de titane résistent à l’usure, augmentent la durabilité et éliminent les points de friction. Les joints toriques en X retiennent efficacement l’huile tout en empêchant la saleté de pénétrer, pour une suspension fluide et régulière. Le réglage de la précontrainte et de la garde au sol s’effectue facilement en tournant simplement les bagues filetées, sans entretoises.

FUSÉES ET ÉTRIERS EN ALUMINIUM
Les étriers et les fusées de direction du Raptor R Ultimate allient la solidité de l’aluminium 6061-T6 à une géométrie de suspension et de direction soigneusement étudiée. Leur finition anodisée brillante et leurs logos gravés au laser ajoutent une touche de style high-tech et témoignent de l’authenticité des pièces performance signées Traxxas.

ROULEMENTS ÉTANCHES À JOINTS EN CAOUTCHOUC
Les roulements de précision étanches à joints en caoutchouc offrent des performances à très faible friction tout en assurant une protection maximale contre la poussière et les saletés. Installés sur tous les points exposés du châssis, ils sont quasiment sans entretien.

PUISSANCE DE DIRECTION ABSOLUE
Le servo étanche 2275 à pignons métalliques du Raptor R Ultimate rivalise avec les meilleurs servos du marché. Il délivre plus de 20 livres de couple (25 kg.cm) sous 6,0 volts, et atteint l’incroyable valeur de 35 kg.cm sous 7,4 volts. Une force impressionnante pour une direction ultra-réactive, même dans les conditions les plus extrêmes.

ARBRE DE TRANSMISSION EN ALUMINIUM EXTRUDÉ
L’arbre de transmission monobloc en aluminium extrudé allie robustesse et légèreté. Ses cannelures internes s’emboîtent directement sur les arbres d’entrée des trains avant et arrière. L’ensemble assure un alignement parfait et un fonctionnement de la transmission d’une grande fluidité.

TRANSMISSION CENTRALE À RÉPARTITION ACTIVE DU COUPLE
La transmission centrale à répartition active du couple absorbe les chocs pour améliorer la durabilité de la transmission et répartit équitablement la puissance entre les quatre roues pour une accélération décoiffante. Contrairement aux différentiels centraux traditionnels qui laissent les roues non chargées s’emballer de manière incontrôlée, ce système assure une transmission fluide et constante de la puissance aux quatre roues.

PIGNONS EN ACIER 32DP
La transmission du Raptor R Ultimate est surdimensionnée, avec un pignon moteur et une couronne en acier de 32DP pour une fiabilité maximale, quelle que soit la puissance déployée.

DIFFÉRENTIELS SCELLÉS À PIGNONS ACIER
Les différentiels avant et arrière à bain d’huile, déjà largement éprouvés, utilisent des pignons internes en acier pour une durabilité maximale. Les joints en silicone et les joints toriques assurent une parfaite étanchéité et permettent d’ajuster le taux de blocage en modifiant la viscosité de l’huile contenue dans les différentiels.

ARBRES DE TRANSMISSION MAXX-DUTY
Les arbres de transmission surdimensionnés du Raptor R Ultimate, associés à des cardans renforcés, sont conçus pour encaisser sans effort la puissance extrême du système brushless Velineon. Les axes de 6 mm s’emboîtent dans des hexagones de roues en acier inclus, garantissant une solidité et une durabilité inégalées.

FUSÉES EN ALUMINIUM
Les fusées en aluminium 6061-T6 renforcent à la fois la solidité et l’esthétique du Raptor R Ultimate, sans compromettre la géométrie de suspension finement étudiée du véhicule.

Caractéristiques:
Vitesse du modèle : Plus de 96 km/h avec batterie LiPo 4s (vendue séparément)
Niveau de compétence du modèle : 2
Échelle : 1/10
Poids : 3,00 kg
Longueur : 637 mm
Largeur : 289 mm
Voie avant : 289 mm
Hauteur : 226 mm
Voie arrière : 289 mm
Empattement : 384 mm
Garde au sol centrale : 52 mm
Transmission : 4 roues motrices par arbre avec transmission centrale à couple variable
Différentiels : Coniques en acier trempé, étanches, à glissement limité
Pignon Pas : 32 pas
Servo : 2275 à couple élevé et étanche
Système radio : Radio TQi™ 2,4 GHz à 2 canaux avec module sans fil
Dimensions du compartiment à batterie : 165 mm x 50 mm x 23/26 mm

MODÈLE 101177-4 : Ford® Raptor R™ 4X4 Ultimate : Short Truck 4X4 échelle 1/10, entièrement assemblé, électronique étanche, Ready-To-Race®, avec système radio TQi™ 2,4 GHz à 2 canaux avec module sans fil, système de gestion de la stabilité Traxxas (TSM)®, variateur VXL-4s™, moteur brushless Velineon 540XL et carrosserie Pro Scale® peinte sans embrayage.

Contenu de la boîte :
Raptor R avec contrôleur de vitesse Velineon VXL-4s et moteur 2 400 kV
Guide de démarrage rapide
Système radio TQi 2,4 GHz avec module sans fil
Outils de maintenance de haute qualité

Ce dont vous aurez besoin :
Le Raptor R nécessite une seule batterie LiPo 2s, 3s ou 4s avec iD®.
Le chargeur Traxxas EZ-Peak® Live (2971) est recommandé pour une charge facile et rapide en 4S
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.