Traxxas Maxx Slash 6S 4WD Brushless TQi TSM RTR Rouge

SUPRÉMATIE SHORT COURSE
Il y a 15 ans, Traxxas a ébranlé le monde de la RC avec le lancement du Slash, déclenchant une révolution dans la catégorie Short Course et donnant naissance à une génération de passionnés. Cette icône a rapidement grimpé les échelons pour devenir le truck le plus vendu dans le monde de la voiture radiocommandée.
Mais aujourd’hui, le Slash franchit de nouveaux sommets. Traxxas a repoussé les limites en maximisant la puissance, la taille, la solidité et le fun.

PUISSANCE 6s
Le Maxx Slash frappe plus fort et plus vite grâce à ses batteries 6s qui lui confèrent une puissance brutale et une vitesse de plus de 110km/h. Le centre de gravité bas et les nouveaux pneus gainés permettent de garder le contrôle dans n’importe quelle condition.

SLASH DE TAILLE MAXX
Être grand, c’est bien. Il est préférable d’avoir la taille parfaite pour des performances maximales. Le Maxx Slash a les dimensions idéales pour se propulser de manière agressive sur les terrains les plus accidentés imaginables, tout en restant léger, réactif et agile.

FORCE MAXXIMALE
La réputation de durabilité de la plateforme Maxx est déjà solidement établie. L’évolution de l’ingénierie du Maxx Slash se poursuit, offrant davantage de puissance, une meilleure gestion de celle-ci avec des batteries à 6 éléments, ainsi qu’une action plus rapide et plus puissante.

PNEUS GAINÉS
Les pneus gainés Maxx SC limitent la centrifugation des pneus à grande vitesse pour une zone de contact plus grande et plus plate, et une précision et un contrôle qui changent la donne. L’uniformité des pneus est essentielle à la stabilité, en particulier lorsque le véhicule atteint des vitesses avoisinant les 110km/h.

L’EXPÉRIENCE TRAXXAS

Le tout nouveau Maxx Slash offre une puissance de pointe, une qualité ultime et une solidité conçue pour être sans égal.

CONÇU POUR UNE PUISSANCE DE 6S
Depuis sa création, Traxxas a conçu le Maxx Slash pour incorporer toutes les caractéristiques du légendaire Slash, mais imprégné d’une puissance massive d’un véhicule 6s. Les pneus “Belted” Maxx SC amplifient l’expérience Short Course avec une traction incroyable et une stabilité même à plus de 110km/h. Une transmission entièrement métallique et des arbres de transmission hybrides “Steel-Core” confèrent au Maxx Slash toute la solidité inhérente aux produits Traxxas et qui a rendu le Slash célèbre.

CHÂSSIS RIGIDE À FAIBLE CG
Les ingénieurs Traxxas se sont appuyés sur des années de tests réels avec le Maxx, presque indestructible, comme source d’inspiration pour la conception révolutionnaire du châssis du Maxx Slash. Les renforts hexagonaux couvrent presque toutes les surfaces planes pour une rigidité exceptionnelle. Une structure composite ultra résistante conçu à partir d’éléments imbriqués permet au châssis d’absorber des chocs conséquents tout en conservant ses tolérances serrées.

PROTECTION SUPÉRIEURE
Les plaques de protection Maxx Slash (Skid Plate) enferment l’arbre de transmission central à l’intérieur d’une colonne vertébrale rigide pour une protection supérieure. Les plaques de protection ultra épaisses s’emboîtent pour une apparence épurée et des performances sans accrocs dans la nature. Les plaques de protection robustes absorbent les chocs pour protéger les cloisons critiques et les composants de transmission.

Caractéristiques:

Constructeur:TRAXXAS
Propulsion Electrique
Echelle 1/10
Motorisation Moteur Brushless
Transmission 4X4
Niveau requis Débutant
Type de kit Kit monté prêt à rouler
Vitesse 110 Km/h si option pignon
Compatible Module Bluetooth et Télémétrie
Dimensions (L x l x h) 674 x 363 x 245 mm
Poids 5340g
Radiocommande Radio à volant TQi 2.4GHz Link avec TSM

Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-6s
- Compatible LiPo 6s
- Ventilateur de refroidissement intégré
- Télémétrie en temps réel via Traxxas Link™
- Indicateurs d'état à 3 LED
- Ports pour accessoires alimentés
- Fil de silicone de calibre 10
- Connecteurs à courant élevé Traxxas brevetés
Moteur sans balais Velineon® 2000 kV
- Moteur sans balais 4 pôles 2000 kV
- Arbre de sortie de 5 mm
- Boîte à ailettes pour une meilleure dissipation de la chaleur
- Support de support moteur intégré
- Prend en charge l'ensemble du moteur
- Réduit la flexion pour une durée de vie plus longue des engrenages
Système radio TQi™ 2,4 GHz à haut rendement
- Émetteur TQi™ 2,4 GHz
- Micro-récepteur TQi™ 2,4 GHz à 5 canaux (#6533) avec sécurité de sécurité et ports de télémétrie intégrés
- Stocke et charge automatiquement les paramètres d'un maximum de 30 modèles compatibles Traxxas Link : il suffit d'allumer et de conduire, la « sélection du modèle » n'est pas nécessaire
- Bouton multifonction
- Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (double taux)
- Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
- Points finaux de direction et d'accélérateur réglables
Carrosserie sans clip
- Installation et retrait rapides et sécurisés
- Flux d'air géré pour une stabilité améliorée à haute vitesse
- Cadre interne rigide
- Support latéral supplémentaire pour la barre nerf
- Élimine les poteaux et les clips du corps
- Renforts de corps moulés pour une protection contre les déchirures
Transmission
- Entraînement central à polarisation de couple
- Absorbe les chocs et répartit la puissance
- Boîtier en aluminium
- 4 roues motrices à arbre permanent
- Roue à clé hexagonale de 17 mm avec écrou de 5 mm
- Différentiels scellés, remplis de fluide silicone, avec grand module, anneau et pignons
- Pignon et engrenage droit en acier
- Cush Drive™ robuste
- Arbres de transmission télescopiques hybrides à noyau d'acier
- Arbre de transmission central cannelé en aluminium
Accès facile à la batterie
- Grand compartiment à piles avec couvercle de batterie sécurisé à verrouillage rapide
- Accepte une seule batterie LiPo 4 cellules de 6 700 mAh ou deux batteries LiPo 3s de 5 000 mAh
- Les batteries sont protégées profondément dans le châssis
- Plus sécurisé que les systèmes de rétention conventionnels
Palonier et servo de direction robustes
- Servo de direction à grande échelle et à haut rendement
- 285 onces de couple
- Vitesse de transit de 0,18 seconde
- Système de montage triangulé pour supporter entièrement le boîtier
- Manivelles robustes à double cisaillement
Suspension
- Bras de suspension robustes à double cisaillement
- Formule composite robuste qui résiste aux dommages causés par les impacts, même par temps froid
- Conçu pour optimiser le débattement de la suspension et les angles de braquage
- Tous les points de suspension critiques ont une double résistance au cisaillement
- Billes de pivotement en acier
- La géométrie du moyeu en C et du bloc de direction maximise l'angle de braquage
- Liens de cambrure et de pincement fixes et à haute résistance
- Barres de liaison supérieures et inférieures en acier
Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
- Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible traction
- N'émousse jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais le camion
- S'ajuste de off à 100 % d'assistance de l'émetteur
Châssis composite modulaire à faible CG
- La conception du châssis modulaire étendu se verrouille avec les cloisons avant et arrière
- Absorbe et distribue l'énergie d'impact
- Renforts hexagonaux moulés sur les surfaces planes
- Composants faciles à entretenir et à accéder
- La transmission est scellée dans le châssis pour empêcher la saleté et les graviers d'entrer
Amortisseurs GT-Maxx®
- Corps fileté en aluminium usiné
- Alésage et capacité extra-larges
- Arbre d'amortisseur de grand diamètre
- Cartouche d'étanchéité inférieure avec doubles anneaux en X
- Support de ressort supérieur réglable
- Capuchons d'amortisseurs en plastique avec billes pivotantes
- Perchoirs à ressort inférieurs boulonnés
Pare-chocs
- Pare-chocs avant et arrière robustes à absorption d'énergie
- Patins inférieurs avant et arrière pour une résistance aux chocs et à l'abrasion
- Barres nerf intégrées pour une résistance aux impacts latéraux
- Barre à roulettes réglable avec poignée de transport intégrée
Roues et pneus
- Roues robustes à double profil avec récepteur hexagonal à clé de 17 mm
- Gros pneus ceinturés Maxx SC de 5,3 pouces
- Limite l’expansion des pneus pour des performances révolutionnaires
- Inserts en mousse 1 pièce
- Pré-collé et prêt à l'action

MODÈLE 102076-4 : Short course brushless Maxx Slash 4WD 6s. Entièrement assemblé, Ready-To-Race®, avec système radio TQi™ 2,4 GHz, système d'alimentation sans balais VXL-6s et carrosserie sans clip ProGraphix®.

Qu'y a-t-il dans la boite:
- Maxx Slash avec moteur sans balais Traxxas 2000 kV
- Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-6s avec télémétrie intégrée
- Guide de démarrage rapide
- Système radio TQi 2,4 GHz
- Outils de maintenance de haute qualité
- Prise de cavalier (pour une utilisation de batterie 4s)

NON INCLUS :
- Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.
- Traxxas recommande deux batteries LiPo Power Cell de 5 000 mAh à 3 cellules de 11,1 V pour des performances maximales. Deux batteries LiPo 2S 7 600 mAh 7,4 V ou une seule batterie LiPo 6 700 mAh 14,8 V feront fonctionner le véhicule avec des performances réduites. Les accu NiMH ne sont pas prises en charge.
- Le chargeur compatible Traxxas EZ-Peak® Live 4s est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides (modèle 2971).
- Piles alcalines AA