Traxxas Rustler 4x2 BL-2S HD Clipless 1/10e Rouge SUR-COMMANDE

RUSTLER 4X2 BRUSHLESS 2S + HD PARTS + CLIPLESS
REF: 37354-4

MAINTENANT AVEC LA PUISSANCE BRUSHLESS BL-2S

Le Rustler se distingue par sa conception basse et large, assurant une stabilité optimale et une maniabilité agile grâce à son châssis léger. Capable de dominer les pistes de terre et de déchirer le bitume, il atteint des vitesses impressionnantes de plus de 65 km/h grâce à son nouveau système brushless BL-2s. Prêt à l’emploi, le Rustler offre un plaisir de conduite inégalé et résiste aux chocs les plus violents grâce aux composants Extreme Heavy Duty de Traxxas.



NOUVEAU SYSTÈME DE MOTORISATION BRUSHLESS BL-2S
Le système de motorisation brushless BL-2S du Rustler est étanche et offre plus de couple, une accélération plus rapide et nécessite moins d’entretien que les moteurs à charbons comparables. Le BL-2S se distingue par son efficacité et sa finesse, offrant plus de puissance tout en garantissant la sécurité et la commodité propres à Traxxas.

KIT UPGRADE EXTRÊMEMENT RÉSISTANT
Les composants extrêmement robustes sont installés en usine sur le Rustler pour une durabilité révolutionnaire. Les composants clés de la transmission et de la suspension sont renforcés avec plus de matière pour une résistance ultime. Des triangles de suspension HD aux essieux améliorés, le Rustler établit un nouveau standard de solidité pour vos aventures tout-terrain. Les cardans Extreme Heavy Duty sont renforcés dans les zones critiques pour une gestion exceptionnelle de la puissance. Les demi-arbres de grand diamètre assurent une excellente articulation et une longue course de suspension, en supportant facilement le couple dévastateur du système brushless BL-2s.

INSTALLATION DE LA CARROSSERIE SANS CLIPS
La carrosserie sans clips du Rustler reste solidement en place, même lors des actions les plus intenses. Les solides languettes maintiennent la carrosserie fermement, mais la libèrent en quelques secondes pour des changements de batterie rapides. Ce système de verrouillage pratique et discret remplace les clips traditionnels par des panneaux renforcés, assurant l’intégrité de la carrosserie et résistant aux dommages par traction. La fixation de la carrosserie sans clips du Rustler est innovante et assure un maintien sécurisé avec un retrait rapide et facile. Pas de plots, pas de clips il suffit de poser la carrosserie sur le châssis et de l’enclencher en place pour une tenue sûre. Lorsqu’il est temps de changer la batterie, appuyez sur les languettes sous les passages de roue et soulevez-la pour accéder au châssis en quelques secondes seulement.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Votre expérience R/C doit être remplie de plaisir et d’aventure, sans se limiter à l’électronique. La technologie étanche brevetée de Traxxas vous offre la liberté de vivre vos aventures les plus folles, quelle que soit la météo.

SYSTÈME RADIO TQ
Le système radio TQ 2,4GHz permet de se concentrer sur le plaisir, sans se soucier d’interférer avec d’autres véhicules. La technologie avancée de la radio TQ offre un contrôle à longue portée et sa conception ergonomique procure un confort pour de longues sessions de pilotage.

RENFORTS DE CARROSSERIE MOULÉS
Les loquets de carrosserie sans clips du Rustler sont intégrés de manière propre dans des renforts de carrosserie moulés, à la fois esthétiques et protecteurs. Contrairement aux plots et clips traditionnels, les renforts de carrosserie du Rustler répartissent les forces d’impact sur une large surface pour minimiser les risques de dommages par traction.

WHEELIE BARRE AJUSTABLE
La wheelie barre du Rustler devient indispensable grâce à la puissance monstrueuse du système de motorisation brushless BL-2s. La wheelie barre brevetée offre quatre positions d’ajustement pour contrôler les wheelings. Le solide support en composite nylon offre un niveau supplémentaire de protection pour le moteur et la cellule.

AMORTISSEURS ULTRA SHOCKS REMPLIS D’HUILE
Les amortisseurs Ultra Shocks remplis d’huile utilisent des joints toriques pour assurer une étanchéité parfaite et des performances super fluides. Ajustez la garde au sol et la précharge sur les ressorts avec les cales incluses. Les amortisseurs Ultra Shocks sont entièrement réglables avec une large gamme d’huiles, de ressorts et de pistons disponibles.

RÉCEPTEUR 3 VOIES AVEC SÉCURITÉ FAIL-SAFE
En cas de perte de signal due à une inadvertance comme l’extinction accidentelle de l’émetteur ou des batteries épuisées, le récepteur ramène automatiquement la plage des gaz au neutre et maintient la dernière commande de direction. La programmation fail-safe est intégrée de manière pratique et ne nécessite pas d’activation spécifique.

PNEUS TOUT-TERRAIN ALIAS
Le Rustler est équipé de jantes chromées agressives de 2.8 pouces à 6 branches. Les pneus arrière à crampons Alias et les pneus avant nervurés maintiennent le Rustler solidement planté sur les terrains tout-terrain extrêmes.

RENVOI DE DIRECTION AVEC SAUVE-SERVO
Un Stadium Truck capable de rouler à plus de 65 km/h nécessite une conception de direction sophistiquée pour offrir une maniabilité précise et une réponse directionnelle précise. Le système de renvoi direction haute performance du Rustler minimise le ressaut de direction pour augmenter la stabilité en virage.

COMPARTIMENT À BATTERIE FACILE D’ACCÈS
Le système de fixation de la batterie du Rustler peut accueillir des packs de batterie plats de 6 ou 7 cellules, ainsi que des packs en bosse de 7 cellules pour une polyvalence maximale. Un kit d’extension pour batterie est disponible en option, référence 3725X (vendu séparément), il permet d’accueillir des batteries de grande taille.

SERVO DE DIRECTION PUISSANT ET ÉTANCHE
Un véhicule de course nécessite un servo de direction puissant pour des performances réactives, et Traxxas répond à cet besoin avec le servo à couple élevé 2056. Ce servo de direction étanche utilise des joints toriques pour assurer un fonctionnement sans souci même lorsque les conditions deviennent humides.

TRIANGLES DE SUSPENSION RENFORCÉS
Fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant, les triangles de suspension robustes du Rustler offrent juste le bon degré de flexibilité pour résister à la casse. Ces bras de suspension résistent même aux pilotes les plus exigeants pour des courses roues contre roues sans interruption.

VISSERIE SIX PANS
La visserie à empreinte hexagonale du Rustler permet une fixation plus positive et sécurisée que d’autres fixations. Le revêtement en oxyde noir procure une résistance à la rouille ainsi qu’une apparence et un ressenti high-tech.

PARE-CHOCS AVANT PRÊT POUR L’ÉCLAIRAGE LED
Le robuste parechocs avant au style tubulaire du Rustler aide à prévenir les dommages en cas de collision pour protéger le châssis. Ce parechocs est également équipé de supports pour monter des feux LED proposés en options, références 3791 et 2263 (vendues séparément).

BIELLETTES DE CARROSSAGE DURABLES MONOBLOCS
Les solides biellettes de carrossage durables monobloc sont parfaites pour le bashing car elles maintiennent une géométrie de suspension satisfaisante et ne nécessitent jamais d’ajustements. Les rotules sont maintenues fermement afin d’offrir une durabilité inégalée et d’écarter tout risque qu’elles se détachent.

COMPOSANTS DE SUSPENSION ULTRA-ROBUSTES
Le Rustler est équipé de composants de suspension ultra-robustes installés en usine pour une résistance et une durabilité maximales. Les fusées arrière, les étriers et les fusées de direction sont renforcés avec plus de matière et une construction plus solide.

TRANSMISSION MAGNUM 272 À ENGRENAGES MÉTALLIQUES
La transmission Magnum 272 est équipée d’engrenages internes entièrement métalliques reposant sur des roulements à billes scellés ultra-lisses. La cellule scellée protège les composants de la transmission contre la saleté et les pierres. La transmission Magnum 272 renforcée est conçue pour supporter même la puissance extrême des moteurs brushless Velineon VXL sans nécessiter de coûteuses mises à niveau.

EMBRAYAGE À GLISSEMENT CONTRÔLÉ PAR COUPLE
L’embrayage à glissement contrôlé par couple utilise un matériau de friction spécial semi-métallique et des plateaux de pression en alliage d’aluminium à ailettes pour dissiper la chaleur et fournir un contrôle de traction constant. Les pignons peuvent être retirés et remplacés sans modifier le réglage de l’embrayage.

DIFFÉRENTIEL PLANÉTAIRE EN ACIER-COMPOSITE
Le différentiel planétaire en composite est doté d’un pignon en acier pour une longue durée de vie. Il utilise des engrenages internes en acier trempé pour une résistance maximale lors de courses tout-terrain exigeantes. Ce type de différentiel nécessite pratiquement aucun entretien, et son design efficace transmet un couple maximum aux roues pour une adhérence optimale.

ROULEMENTS À BILLES SCELLÉS
Les roulements à billes à joints en caoutchouc de précision offrent des performances à très faible friction et une protection maximale dans des environnements sales. Ils sont utilisés dans toutes les zones exposées du véhicule et garantissent une fiabilité pratiquement sans entretien.

Constructeur : TRAXXAS
Propulsion     : Electrique
Echelle : 1/10
Motorisation : Moteur Brushless haute performance
Transmission : 4×2
Niveau requis : Débutant
Type de kit : Kit monté prêt à rouler
Module Bluetooth : Non
Télémétrie : Non
Dimensions (L x l x h) : 311 x 445 x 178 mm
Poids : 1690 g
Radiocommande : Radio à volant TQ 2.4GHz


MODÈLE 37354-4 : Rustler BL-2s : Stadium truck 2 roues motrices à l'échelle 1/10, entièrement assemblé, électronique étanche, Ready-To-Race®, avec radio TQ™ 2,4 GHz à 2 canaux, système d'alimentation sans balais BL-2s™ et carrosserie peinte sans clip. Nécessite : batterie et chargeur.

Contenu de la boîte :
Stadium Rustler 2 roues motrices avec contrôleur BL-2s et moteur 3300 kV
Guide de démarrage rapide
Système radio TQ™ 2,4 GHz
Outils de maintenance de haute qualité

Non inclus :
Le Rustler nécessite une seule batterie NiMH 7,2V ou LiPo 2S 7,4v (Taille de la batterie: 166 x 47,5 x 28mm)
Chargeur Traxxas ou adaptable
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.