Traxxas RUSTLER VXL Rouge 4x2 BRUSHLESS ID TSM 1/10e

RUSTLER 4x2 VXL BRUSHLESS - iD - TSM - 1/10
TRAXXAS

FICHE TECHNIQUE
Constructeur : TRAXXAS
Propulsion: Electrique
Echelle: 1/10
Motorisation: Brushless
Transmission: 4x2
Niveau requis: Débutant
Type de kit: RTR
Vitesse: Fonction: TSM
Module Bluetooth: Compatible
Télémétrie: Compatible
Dimensions (L x l x h): 445 x 311 x 178 mm
Poids: 1690 g
Radiocommande: Radio à volant TQi 2.4GHz Link

Le plus rapide des Stadium Truck prêt-à-rouler commercialisé

NOUVEAU ! Système Traxxas de la gestion de la stabilité
Motorisation brushless extrêmement puissante !
Système radio TQi 2,4Ghz
Electronique étanche pour évoluer par tous types de temps
Vitesse de pointe : + 110km/h !

Système Traxxas de gestion de stabilité
Le Rustler VXL voit ses compétences s’élargir dans la catégorie des buggys grâce au système TSM ! Le Traxxas Stability Management (système Traxxas de gestion de trajectoire) est un système de gestion de la stabilité (TSM) vous permettant de découvrir toute la puissance, la vitesse et les accélérations qui ont été implémentées dans le Rustler tout en facilitant son adhérence sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse, la neige et même la glace. Sortez de la trajectoire et le TSM va détecter la direction du véhicule et réaliser des corrections de trajectoire pour conserver le véhicule en ligne droite lorsqu’il est en pleine accélération, tout en vous assurant son contrôle. Le TSM fonctionne également dans les virages en vous apportant des corrections intuitives pour maintenir votre trajectoire et vous permettre de marteler l’accélérateur lors de la sortie de virage. Le freinage se voit également considérablement amélioré en conservant le véhicule en ligne droite jusqu’à son arrêt complet. Le système TSM Traxxas vous apporte tous les avantages de la stabilisation électronique moderne sans empiéter sur votre plaisir de pilotage et sans introduire d’effets secondaires inattendus pouvant être rencontrés sur d’autres systèmes (diminution du rayon de braquage, manquement du système d’aide au freinage, sentiment de piloter déconnecté, etc.). Les ingénieurs de chez Traxxas ont développé des algorithmes de calculs qui s’exécutent à haute vitesse à travers des composants électroniques de précision. Ainsi le système fonctionne de façon totalement transparente, en arrière-plan, sans jamais limiter vos agissements sur le manche des gaz. Le TSM peut être affiné (ou éteint) en fonction du revêtement de la piste en ajustant simplement le potentiomètre présent sur l’émetteur TQi ou en réglant le curseur dans l’application « Traxxas Link ». Le résultat se fera sentir immédiatement : vous piloterez plus vite, avec plus de facilité et avec plus de plaisir. En fait vous pourrez même réaliser combien le système TSM aide votre pilotage en le désactivant et en testant vos compétences de conduite sans le système !

Sortis de boîte, le système de propulsion brushless Velineon et le système Traxxas de gestion de la stabilité (TSM) sont optimisés pour gérer la puissance transmise aux roues et ainsi éviter de patiner inutilement. Cet ensemble vous procurera tout ce qui vous attendez d’une motorisation brushless : une vitesse incroyable accompagnée d’un temps de réponse réduit et de la précision dans vos accélérations. De plus, le système brushless Traxxas a été conçu dans un seul but : celui d’être méchamment puissant et facile à utiliser. Il vous suffit de le brancher pour rouler instantanément et de vous procurer de suite de la puissance et de l’adrénaline.

Eprouvé et reconnu, le système brushless Vélineon est le numéro 1
Le système de propulsion brushless Velineon se traduit par une association optimisée d’un contrôleur et d’un moteur brushless. Ce combo vous fournira le nec plus ultra en matière d’efficacité, de vitesse et de temps d’exécution. Avec le Rustler VXL, votre choix de la batterie déterminera votre vitesse en fonction de votre niveau de compétence. Le système Velineon accepte une large gamme de types de batteries, y compris des packs d'’accus Lithium Polymère 3 éléments (Pack LiPo 3S). Ce type de batteries est capable de délivrer plus de 11,1V et propulsera le véhicule à plus de 110km/h. Le contrôleur VXL-3s comporte également une détection de basse tension afin de préserver vos packs d’accus LiPo en excellent état.

Le système radio livré prêt-à-rouler le plus avancé au monde
Ce véhicule prêt-à-rouler est doté d'un équipement radio très élaboré, le plus avancé au monde. Le tout nouvel émetteur Traxxas TQi est livré avec de larges possibilités de réglages et fournit tous les avantages liés à la technologie du 2,4GHz. Terminer les quartz et les fréquences à sélectionner. Cette technologie permet également la reconnaissance automatique du modèle en chargeant directement les réglages qui lui sont propres. Mettez simplement sous tension l'émetteur et votre véhicule et roulez : vous n'aurez pas besoin de sélectionner le modèle et de faire ainsi appel à la mémoire de l'émetteur. Le nouvel émetteur TQi 2,4GHz est totalement configurable : les fins de course de la direction et des gaz peuvent être réglées avec précision et le potentiomètre multi-fonctions peut être programmé pour ajuster la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité des gaz (Expo), le pourcentage de la direction (Double débattements / Dual Rate), le pourcentage du freinage (Double débattements / Dual Rate), ou le trim des gaz. Le boîtier de la TQi possède un design ergonomique pour fournir au quotidien un confort de pilotage et l'antenne intégrée contribue à harmoniser l'ensemble en conférant une apparence moderne.

Compatible avec le module sans fil « Traxxas Link »
La plus importante des nouvelles fonctions de la TQi est déjà dans votre poche. En effet l'émetteur TQi peut être équipé du module sans fil « Traxxas Link » (référence : TRX6511, vendu séparément) qui permet à votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch (vendus séparément) de se transformer en un puissant outil de réglages pour votre modèle Traxxas. L'écran couleur combiné à l'application gratuite « Traxxas Link » vous fourniront une interface utilisateur intuitive, aux graphismes haute définition et colorés afin de démystifier l'optimisation de votre système radio et ainsi d'atteindre le contrôle ultime de votre véhicule. Le système « Traxxas Link » vous ouvrira également les portes de la télémétrie grâce aux sondes optionnelles à ajouter sur votre modèle. L'application « Traxxas Link » est disponible sur le Google Play et l'App Store.

Electronique étanche brevetée pour abolir toutes les limites à votre amusement
Traxxas a encore défrayé la chronique avec la sortie du système électronique scellé exclusif à l’E-Maxx et qui vous donne la liberté de piloter où vous voulez à travers l’eau, la boue, la neige et toutes autres conditions humides. Dorénavant le Rustler VXL est prêt à rouler avec cette technologie étanche. Le contrôleur VXL-3s, son servo de direction doté d’un couple élevé et son min récepteur sont scellés contre les éléments, vous permettant d’évoluer dans les endroits auxquels vous n’auriez pensé possibles jusqu’alors. Il vous ouvre un tout nouveau monde d’aventure et de plaisir. Les pistes boueuses humides ne sont pas un problème pour le Rustler VXL.


Puissance brushless procurée par le Velineon
Le moteur brushless Velineon 3500 est conçu spécifiquement pour l'échelle 1/10 comme c'est le cas avec le Rustler VXL, délivrant l'équilibre parfait entre puissance brutale et efficacité. Sa conception sans capteur fonctionne avec les circuits sophistiqués du contrôleur électronique VXL-3s afin de permettre des démarrages en douceur et un contrôle précis, sans avoir besoin de capteur et de câbles supplémentaires. Depuis qu'il n'y a plus de charbon ou de commutateur pouvant causer des frictions et de l'usure, la puissance brushless du Velineon est toujours plus rapide, batterie après batterie.

Le contrôleur électronique de vitesse Velineon VXL-3s dispose des fonctions marche/arrière. Sa technologie sans charbon vous facilitera l'utilisation en vous donnant tout le contrôle dont vous aurez besoin pour un plaisir maximal. Choisissez rapidement l'un des trois profils de la même façon que vous l'auriez fait sur d'autres variateurs électroniques (tel que le XL-5 par exemple). Les profils sont les suivants : Sport, Course et Entraînement. Le mode Entraînement limite les gaz à 50% de la puissance, ce mode est destiné tout particulièrement aux jeunes ou nouveaux pilotes qui souhaitent développer leurs compétences de pilotage avec de débrider la puissance du système Velineon. Les performances du Rustler VXL peuvent être adaptées aux pilotes de tout âge et de toute expérience. La conception avancée des circuits électroniques et les transistors haute fréquence du Velineon VXL-3s offrent une commande des gaz linéaire et affinée.

Le Rustler VXL est équipé d’un système sophistiqué de slipper afin de vous permettre de maîtriser toute sa puissance. Ce système breveté a été conçu pour rendre doux et précis le fonctionnement de sa transmission et de vous donner le contrôle de la traction même sous les contraintes extrêmes engendrées par sa puissante motorisation. Les dernières options livrées avec le Rustler VXL sont les nouveaux hexagones de roues, des biellettes à pas inversés métal, des roulements à billes de roues de grandes dimensions 5x11 étanches. La transmission est composée de pignons métal. Avec telle puissance disponible, le Rustler VXL est également équipé d’un tout nouveau servo de direction digital étanche développé pour délivrer un couple important (référence : TRX2075). Avec celui-ci votre Rustler VXL est doté d’une direction précise et d’un temps de réponse éclaire

APERCU RAPIDE DES CARACTERISTIQUES DU RUSTLER VXL 4X2
- NOUVEAU Système de gestion de trajectoire (TSM)
- Système radio TQi 2,4GHz
- Electronique étanche
- Connecteur Traxxas Haut-Courant (breveté)
- Servo de direction digitale et étanche avec un couple important
- Biellettes de direction métal à pas inversé
- Pignons de transmission métal
- Roulements à billes étanches 5x11 montés sur les roues
- Moteur brushless Velineon 3500
- Variateur Velineon VXL-3S étanche
- Servo digital de direction étanche
- Slipper 'Revo Spec Torque Control'
- Amortisseurs ''Ultra Shock''
- Transmission prête pour brushless
- Cardans renforcés
- Roulements étanches

Vitesses:
- Nimh 7.2v - Rapport 25/83 - 56km/h
- Nimh 8.4v - Rapport 28/83 - 72km/h
- Lipo 2S - Rapport 28/83 - 72km/h
- Lipo 3S - Rapport 31/76 - 110km/h

Nécessaire non inclus:
- Batterie nimh 7.2/8.4v ou Lipo 2S/3S prise ID
- Chargeur prise ID
- 4 Piles AA pour la radio

Possibilité d'installation la télémétrie ref 6651, 6550, 6511, 6527, 6526, 6520, 6521, 6554, 6541, 6538, 6537
Il vous faudra également 4 piles LR6 (AA) pour faire fonctionner l’émetteur radio.
Vous pourrez acquérir séparément d’autres batteries : 2832X / 2842X / 2843X / 2849X / 2854X / 2857X / 2926X / 2941X / 2942X / 2952X / 2963X.
Ou bien d’autres chargeurs et packs accus/chargeur compatibles avec ce modèle : 2970GX / 2971GX / 2984G / 2992G / 2994G.

Modèle : Entièrement assemblé, prêt-à-rouler avec le système radio TQi 2,4Ghz, le système de propulsion brushless Velineon et la carrosserie peinte et décorée. Correcteur de trajectoire TSM installé.

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