Traxxas SLASH VXL 4x2 Rouge Clipless TQi TSM 1/10e SUR-COMMANDE

Traxxas SLASH VXL- 4x2  CLIPLESS - BRUSHLESS - TSM - 1/10

Vitesse maxi avec options 95km/h 

Le Short Course Traxxas Slash VXL 4x2 avec châssis rabaissé, et systèmes TSM !
Traxxas Stability Management (système Traxxas de gestion de trajectoire)

Ce Slash VXL est surchargé d’équipements pour vous délivrer des performances ultimes et réalistes. En effet il est équipé du tout nouveau système électronique de gestion de la stabilité (TSM) et d’un châssis doté d’un centre de gravité abaissé. Alors que le système TSM combiné au châssis rabaissé permettra au véhicule d’atteindre un tout nouveau niveau de vitesse et de précision.

Le système Traxxas de gestion de la stabilité (TSM)

Il vous permet de découvrir toute la puissance, la vitesse et les accélérations qui ont été conçues dans le Slash VXL tout en facilitant l’adhérence sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse, la neige et même la glace. Sortez de la trajectoire et le TSM va détecter la direction du véhicule et réaliser des corrections de trajectoire pour conserver le véhicule en ligne droite lorsqu’il est en pleine accélération, tout en vous assurant son contrôle. Le TSM fonctionne également dans les virages en vous apportant des corrections intuitives pour maintenir votre trajectoire et vous permettre de marteler l’accélérateur lors de la sortie de virage. Le freinage se voit également considérablement amélioré en conservant le véhicule en ligne droite jusqu’à son arrêt complet.

Le système TSM Traxxas vous apporte tous les avantages de la stabilisation électronique moderne sans empiéter sur votre plaisir de pilotage et sans introduire d’effets secondaires inattendus pouvant être rencontrés sur d’autres systèmes (diminution du rayon de braquage, manquement du système d’aide au freinage, sentiment de piloter déconnecté, etc.).
Les ingénieurs de chez Traxxas ont développé des algorithmes de calculs qui s’exécutent à haute vitesse à travers des composants électroniques de précision. Ainsi le système fonctionne de façon totalement transparente, en arrière-plan, sans jamais limiter vos agissements sur le manche des gaz. Le TSM peut être affiné (ou éteint) en fonction du revêtement de la piste en ajustant simplement le potentiomètre présent sur l’émetteur TQi ou en réglant le curseur dans l’application « Traxxas Link ». Le résultat se fera sentir immédiatement : vous piloterez plus vite, avec plus de facilité et avec plus de plaisir. En fait vous pourrez même réaliser combien le système TSM aide votre pilotage en le désactivant et en testant vos compétences de conduite sans le système !

- NOUVEAU ! Système de gestion de la trajectoire (TSM)
- NOUVEAU ! Châssis avec centre de gravité rabaissé
- Extrême puissance brushless !
- Système radio TQi 3 voies 2.4GHz avec récepteur 5 voies
- Accédez à l’application « Traxxas Link » avec le module sans fil (TRX6511 – vendu séparément)
- Electronique étanche pour vous amuser par tous temps
- Vitesse maximale : +90km/h ! (avec batterie option)

Equipé dorénavant du châssis avec centre de gravité rabaissé

Ce modèle Traxxas Slash VXL équipé du système est un digne héritier de la lignée des Slash en étant conçu sur la base, o combien récompensée, du Slash mais en modifiant l’architecture de son châssis. En effet ce Slash 4x2 est le premier à recevoir de série un châssis disposant d’un centre de gravité rabaissé. Ce châssis n’est pas une option, il est livré de série avec le véhicule. Le châssis rabaissé permet au Slash de disposer la batterie et ses composants électroniques au plus près du sol afin d’augmenter la tenue de route et la maniabilité. Cela se traduira par une agilité et une vitesse accrues que ce soit sur une piste ou en tout-terrain. Qu’importe le lieu où vous souhaitez rouler, votre expérience au pilotage se verra augmentée. Le Slash VXL avec le système OBA vous ouvrira les portes d’une nouvelle expérience au pilotage R/C.

Le système de propulsion brushless Velineon se traduit par une association optimisée d’un contrôleur et d’un moteur brushelss. Ce combo vous fournira le nec plus ultra en matière d’efficacité, de vitesse et de temps d’exécution. Avec le Slash VXL, votre choix de la batterie déterminera votre vitesse en fonction de votre niveau de compétence. Le système Velineon accepte une large gamme de types de batteries, y compris des packs d’accus Lithium Polymère 3 éléments (Pack LiPo 3S). Ce type de batteries est capable de délivrer plus de 11V et propulsera le véhicule à plus de 90km/h. Le contrôleur VXL-3s comporte également une détection de basse tension afin de préserver vos packs d’accus LiPo en excellent état.

Puissance brushless procurée par le VelineonLe moteur brushless Velineon 3500 est conçu spécifiquement pour l'échelle 1/10 comme c'est le cas avec le Slash VXL, délivrant l'équilibre parfait entre puissance brutale et efficacité. Sa conception sans capteur fonctionne avec les circuits sophistiqués du contrôleur électronique VXL-3s afin de permettre des démarrages en douceur et un contrôle précis, sans avoir besoin de capteur et de câbles supplémentaires. Depuis qu'il n'y a plus de charbon ou de commutateur pouvant causer des frictions et de l'usure, la puissance brushless du Velineon est toujours plus rapide, batterie après batterie.

Le contrôleur électronique de vitesse Velineon VXL-3s dispose des fonctions marche/arrière. Sa technologie sans charbon vous facilitera l'utilisation en vous donnant tout le contrôle dont vous aurez besoin pour un plaisir maximal. Choisissez rapidement l'un des trois profils de la même façon que vous l'auriez fait sur d'autres variateurs électronique (tel que le XL-5 par exemple). Les profils sont les suivants : Sport, Course et Entraînement. Le mode Entraînement limite les gaz à 50% de la puissance, ce mode est destiné tout particulièrement aux jeunes ou nouveaux pilotes qui souhaitent développer leurs compétences de pilotage avec de débrider la puissance du système Velineon. Les performances du Slash VXL peuvent être adaptées aux pilotes de tout âge et de toute expérience. La conception avancée des circuits électroniques et les transistors haute fréquence du Velineon VXL-3s offrent une commande des gaz linéaire et affinée.

Montage de la carrosserie sans clips

La carrosserie sans clips innovante de Slash est dotée d'un montage sécurisé avec un retrait rapide et facile. Pas de poteaux, pas de clips : il suffit de déposer la carrosserie sur le châssis et de l'enclencher en place pour une fixation sûre. Lorsqu'il est temps de changer la batterie, appuyez sur les languettes situées sous les passages de roue et soulevez-la pour accéder au châssis en quelques secondes.

Transmission Pro Series Magnum 272R

Le Magnum 272R utilise un nouveau boîtier à profil bas avec une plaque moteur en aluminium de 3,2 mm extrêmement solide. Un arbre supérieur en acier trempé et des engrenages entièrement métalliques envoient la puissance à un différentiel à 4 vitesses scellé et rempli de silicone pour une traction maximale. Un panneau amovible vous permet d'accéder facilement au différentiel pour le réglage avec des fluides de viscosité différente. Développé à l'origine pour le puissant Drag Slash, le Magnum 272R offre des performances de niveau compétition pour votre Slash VXL.

Nouveau renvoi de direction avec sauve-servo intégré

Initialement développé pour le Slash 4x4, le système de renvoi de direction du Slash VXL dispose d'une géométrie optimisée et d'un type de came sauve-servo pour protéger les pignons des dommages d'un accident sans compromettre la précision de la direction.

Nouveaux cardans extrêmement solides

La puissance brutale du système Velineon brushless pousse les éléments de transmission dans leurs derniers retranchements. C'est pourquoi le Slash VXL est doté de nouveaux cardans télescopiques très résistants. Combinés avec la transmission en acier, la transmission globale du Slash est robuste et assure à chaque watt de puissance du Velineon d'être transformé en poussée sur chaque roue.

Le système radio livré prêt-à-rouler le plus avancé au monde

Ce véhicule prêt-à-rouler est doté d'un équipement radio très élaboré, le plus avancé au monde. Le tout nouvel émetteur Traxxas TQi est livré avec de larges possibilités de réglages et fournit tous les avantages liés à la technologie du 2,4GHz. Terminés les quartz et les fréquences à sélectionner. Cette technologie permet également la reconnaissance automatique du modèle en chargeant directement les réglages qui lui sont propres. Mettez simplement sous tension l'émetteur et votre véhicule et roulez : vous n'aurez pas besoin de sélectionner le modèle et de faire ainsi appel à la mémoire de l'émetteur. Le nouvel émetteur TQi 2,4GHz est totalement configurable : les fins de course de la direction et des gaz peuvent être réglées avec précision et le potentiomètre multi-fonctions peut être programmé pour ajuster la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité des gaz (Expo), le pourcentage de la direction (Double débattements / Dual Rate), le pourcentage du freinage (Double débattements / Dual Rate), ou le trim des gaz. Le boîtier de la TQi possède un design ergonomique pour fournir au quotidien un confort de pilotage et l'antenne intégrée contribue à harmoniser l'ensemble en conférant une apparence modern .

Compatible avec le module sans fil « Traxxas Link »

La plus importante des nouvelles fonctions de la TQi est déjà dans votre poche. En effet l'émetteur TQi peut être équipé du module sans fil « Traxxas Link » (référence : TRX6511, vendu séparément) qui permet à votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch (vendus séparément) de se transformer en un puissant outil de réglages pour votre modèle Traxxas. L'écran couleur combiné à l'application gratuite « Traxxas Link » vous fourniront une interface utilisateur intuitive, aux graphismes haute définition et colorés afin de démystifier l'optimisation de votre système radio et ainsi d'atteindre le contrôle ultime de votre véhicule. Le système « Traxxas Link » vous ouvrira également les portes de la télémétrie grâce aux sondes optionnelles à ajouter sur votre modèle. L'application « Traxxas Link » est disponible sur le Google Play et l'App Store.

APERCU RAPIDE DES CARACTERISTIQUES :

- Réplique de carrosserie de course automatique pré-peinte
- Transmission Magnum 272R
- Plaque moteur en aluminium
- Engrenages internes entièrement métalliques
- Différentiel à engrenages biseautés scellés
- Système d'alimentation sans balais Velineon
- Traxxas Stability Management TSM
- Émetteur et récepteur TQi 2,4 GHz
- Électronique étanche
- Servo de direction étanche numérique à couple élevé
- Tendeurs en acier de précision avec embouts de tige robustes
- 100 % entièrement assemblé et prêt à courir